“还我工资” 姚振华“家门口”遭围堵：摔倒在地 眼镜被打掉！

最近处在风口浪尖的宝能集团董事长姚振华，又遇到新麻烦。

据上海证券报报道，8月1日从知情人人士获悉，宝能集团实控人姚振华近日被欠薪员工围堵在深圳市罗湖区宝能中心门口，姚振华跑到门口时被打掉眼镜。

姚振华摔倒在地，眼镜被打掉

视频显示，一辆黑色轿车的车窗和挡风玻璃被贴上了“还我工资”“欠薪14月”等纸条，姚振华正在被保安和围堵人士围在路中央。

此后，姚振华冲出重围，却被人一把扯住，身后又有一群人赶上，试图再次将其围起。拉扯中，姚振华摔倒在地。

另外，据辽沈晚报报道，冲突中有人高呼你们这是犯法。

视频的最后，眼镜被打掉的姚振华，由安保人员护送进入宝能慧谷的B1大楼。

前员工：欠我十几万工资，社保都没有缴

值得注意的，就在7月24日，中炬高新临时股东大会场外，就有部分讨薪的宝能员工及债权人在场外徘徊。

据九派财经报道，宝能集团债权人陈先生告诉记者，过来的人是大部分是宝能集团的供应商，另一部分则是观致汽车产品线的相关权益人，比如宝能汽车原来造车业务的欠薪、股权，大概有三个多亿总负债，我们属于债权人代表。

另据大河财立方报道，中山市宝能汽车销售公司东升分公司总经理梁鹏英表示：“从2021年2月份开始，宝能开始拖欠员工的社保与公积金，我们去过法院仲裁了，文件也有，但是宝能现在一直没有给我们回复，我今天过来就是向宝能讨债。”

根据每日经济新闻今年6月报道，宝能集团2017年底以战略投资观致汽车进军整车制造为起点，5年以来累计向汽车业务投入了530亿元资金，并打造了涵盖“研发-零部件-整车制造-后市场”的汽车全产业链。

“当初究竟是宝能系哪个板块收购的观致汽车，一直没有披露，对外公布的信息比较笼统。宝能之前的模式就是依靠不停的融资（来经营），比如说，以拿到的土地进行融资，再以这样的融资去布局工厂，进而再拿工厂去融资……”已经离职的前宝能工作人员表示，之前宝能的商业逻辑类似于“赚快钱”的模式，转型到汽车行业之后上会有一些挑战。

每日经济新闻记者得到的一份文件显示，因宝能集团阶段性流动性困难，宝能汽车在全国业务自2021年6月进入不良状态，经营班子对已开业的472家门店进行复盘梳理，对不符合市场需求和无实际业绩的门店进行闭店处置。到2023年4月，因欠租、欠货款、欠二网保证金、欠薪、社保、住房公积金断缴等问题持续爆发导致全国仅存7家直营门店（所在位置均为自有物业），又因观致7车型所在工信部公告过期，车辆被扣且无法上牌，致使宝能汽车整体业务处于停滞状态，目前还有126人在职，主要负责观致全国各地原有客户的维护及保养，7个门店运营，DS05项目调研及跟进，财务账目梳理，个税申报及劳动仲裁案件处理，诉讼及破产处理等工作。

“公司大概欠了我十几万元的工资，最糟心的是社保、公积金这些都没有缴。”一位已经在2021年下半年离职的前宝能工作人员告诉记者。

在他的印象中，宝能汽车的资金链大概在2021年6月开始出现问题：“那时工资就开始发放不正常了。”

实际上，他并非唯一一个讨薪的宝能汽车前员工。记者从一位不愿具名的前宝能系人士了解到，到今年4月初，目前宝能汽车整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元（含补偿金约2500万元），社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元。

另外，今年7月陕西省西咸新区开发建设管理委员会发布了一则《不动产权属证书注销公告》（以下简称《公告》）。《公告》中称，根据西咸新区自然资源和规划局于2023年6月19日作出的《陕西省西咸新区自然资源和规划局解除国有建设用地使用权出让合同行政决定书》，因西安宝能汽车有限公司未在规定期限内向西咸新区自然资源和规划局交回不动产权证书，依据《不动产登记暂行条例实施细则》第十七条、第二十三条之规定，决定对下列国有建设用地使用权予以注销登记并公告。