8月11日上午,记者再次来到109国道时看到,这条道路的通行环境与一周前相比已经明显改善,一处处“险道”正在变成“通途”。很多临水路段的坍塌路基已经回填,彻底恢复双车道的路面条件,驾驶员不再有错车的困
8月11日上午,记者再次来到109国道时看到,这条道路的通行环境与一周前相比已经明显改善,一处处“险道”正在变成“通途”。很多临水路段的坍塌路基已经回填,彻底恢复双车道的路面条件,驾驶员不再有错车的困难;在跨越永定河从雁翅镇前往深山区的青白口桥边,一座“新桥”也即将建成,未来,支持灾区重建的车辆将能更顺畅地从此处通行。
8月6日,门头沟全区9个镇乡村公路“生命线”已抢通,而今,经过紧张的抢险作业,108国道、109国道的“生命线”也已彻底抢通。记者从北京市交通委门头沟公路分局了解到,目前,因灾受损公路已全面从“抢通”转向“保通保畅”。
109国道沿线,多处路基坍塌的路段已被成功修复。新京报记者 王贵彬 摄
抢修现场“一天一变样”
沿着石担路、109国道一路向深山区前进,记者注意到,与几天前相比,道路的通行状况有了明显改善,在一些尚有小范围落石、沙土的路段,施工铲车正在与工人们配合进行收尾作业。不过,原先路面上一些破损严重的大坑很难看到了,道路旁堆积的泥沙也大多被清扫干净,行驶在路上甚至能看到正在执行路面清洁作业的养护车。
“这两天路确实好走多了,以前可能路中间就是落石塌方堆积成的小山包,开车只能涉险翻越,现在公路的样貌已经基本恢复,安全能得到保证。”一名这两天频繁往返109国道抢修现场的司机告诉记者,自从进入了抢修阶段,109国道可以说是一天一个样,他的同事们都感觉重建家园的信心在一天天变强。
由于洪水冲刷,109国道上还有不少桥梁出现断裂的情况,目前,这些桥梁都已得到基本修复,车辆能正常通行。记者看到,丁家滩2号桥已经完成修复,而此前,这座桥曾出现数米破损,属于完全断路的状态。
此外,部分临水路段的路基被洪水冲毁,很多路面只剩下几厘米厚的柏油层还“悬”在半空,双向车道只能单向错车通行,交通不畅。经过公路部门的紧急研判,决定采取重填路基的方式进行修复,在很多需要修复的点位上,都是十余辆挖掘机就地取材,将新的砂石料回填进去,再用机械臂压实、摊平。
今天上午,记者在从王平镇前往雁翅镇的途中发现,这些路基受损路段经过养护部门紧急抢修,已经恢复了上下行双车道的通行条件,为了确保安全,临水一侧还码放了水泥防撞墩,并摆上了颜色醒目的锥桶与旗帜,提醒过往车辆注意安全。
在青白口桥西侧,一座临时“新桥”即将建成。新京报记者 王贵彬 摄
危桥旁建起过河新通道
从雁翅镇继续往深山区前进需要经过青白口桥,它跨越的正是永定河。这座桥在洪水的冲击下已经成为一座危桥,桥面已经出现了一处非常明显的塌陷。为了保障临时通行,原有桥梁上又支起了一座临时钢桥,用来承接重载车辆和大型车辆的压力,不过这样的方案并不是长久之计。
为了保障通道顺畅和过往车辆的安全,一座新的临时过河通道正在永定河中逐步建成。今天中午,记者在施工现场看到,在青白口桥的西侧,已经有十余组水泥管横铺在河水中,河水从管中快速流过。
新桥下方埋设了十余组水泥管道,确保河水能顺畅流过。新京报记者 王贵彬 摄
北京建工养护集团现场施工负责人赵俊平告诉记者,这条通道就是今后一段时间替代青白口桥的过河方案,上下行各一条车道,两侧也将设有防撞墩。铺设在水中的水泥管是施工的关键,它们将确保河道流水的顺畅。每一组水泥管间还填充了装满砂石料的铅丝石笼,起到固定水泥管的作用,并确保这条临时通道的基础不会被河水冲走。
记者从门头沟公路分局了解到,目前,这条新建通道已完成下管,正在进行二灰摊铺,预计8月12日上午完成铺油。
挖掘机向两组水泥管间堆填砂石。新京报记者 王贵彬 摄
将推进公路桥隧安全状况评估
发生水灾后,门头沟公路分局出动4支抢通力量2100余人、550余台设备,从河北怀来,北京昌平、门头沟等方向多点推进,自8月1日开始,门头沟公路分局组织专业桥隧检测单位对桥梁、隧道开展应急检测,现场评判桥梁受损情况和安全通行能力,制定专项抢修方案并指导抢修队伍修复。
8月2日至6日,门头沟公路分局已完成门头沟区109国道等25条447公里普通公路和127条270公里乡村公路生命通道抢通,打通路基冲毁、山体崩塌、桥梁受损等320余个断点,为道路沿线142个村庄保障“生命线”畅通。
工程机械正在施工。新京报记者 王贵彬 摄
门头沟公路分局组织来自全国各地的十余名地灾、抗洪专家深入一线进行全线勘察,为抢通工作提供技术指导。在抢通“生命线”的基础上做好“保通保畅”工作,做好已抢通生命通道现场的堵点、安全状况再核实再确认,落实好道路两侧安全防护设施、警示标志设置,提高道路通行条件。
门头沟公路分局相关负责人表示,“保通保畅”将扎实推进公路桥隧安全状况评估工作,为道路保通提供有力的数据支持。稳步开展公路、桥梁现场勘察设计调查。排查公路堵点,明确保通方案。持续高质量做好日常养护工作,通过巡视巡查掌握灾毁情况,严密监测地质灾害风险。
新京报记者 裴剑飞
编辑 白爽 校对 李立军
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