新京报讯(记者耿子叶 李木易)近期,大兴区瀛海镇综合治理违规电动三四轮车,截至目前,全镇更新淘汰416辆,淘汰率44.54%,位居大兴区前列。8月20日,记者从瀛海镇了解到,瀛海镇投入100余万元开展
新京报讯(记者耿子叶 李木易)近期,大兴区瀛海镇综合治理违规电动三四轮车,截至目前,全镇更新淘汰416辆,淘汰率44.54%,位居大兴区前列。8月20日,记者从瀛海镇了解到,瀛海镇投入100余万元开展闲置物品置换活动,以“等价物品”进行物质补贴,已回收置换违规车辆60余辆。
8月20日,大兴区瀛海镇淘汰违规电动三四轮车一站式服务处,一名市民正在置换违规电动三轮车。新京报记者 李木易 摄
在瀛海镇淘汰违规电动三四轮车一站式服务处,一位市民开着一辆电动四轮车前来咨询置换政策。现场瀛海镇平安建设办公室(综治)负责人王明军向市民介绍,置换车辆将由第三方评估机构进行现场评估,根据评估价格置换相应的生活物品,置换总价值在400元至1000元不等。“明年1月1日,违规电动三四轮车六环内都不允许进入了,市民新采购电动三四轮车需要符合上牌要求。”
大兴区瀛海镇淘汰违规电动三四轮车一站式服务处,工作人员向前来咨询的市民介绍置换政策。新京报记者 李木易 摄
为了让居民“少跑腿、多办事”,瀛海镇共设置了34个一站式服务处,方便市民就近进行闲置物品与违规电动三四轮车置换。同时,服务处还为市民提供驾校机构对接服务,推出“惠民团报”,做好驾驶资格培训保障,截至目前,共有267名市民完成报名。
为了方便市民就近进行违规电动三四轮车置换,大兴区瀛海镇共设置了34个一站式服务处。新京报记者 李木易 摄
2023年底,北京市违规电动三四轮车过渡期满,届时,违规电动三四轮车将全部淘汰退出,不得上路行驶。为引导居民在过渡期尽快淘汰违规电动三四轮车,瀛海镇还成立了违规电动三四轮车治理工作专班,摸排社区、企业车辆,走访居民996户,登记违规电动三四轮车1021辆,严查电动三四轮车交通违法行为。
工作人员现场展示宣传手册。新京报记者 李木易 摄
瀛海镇党委委员、副镇长赵雪辉表示,瀛海镇为扎实开展违规电动三四轮车淘汰退出,围绕热点、难点、痛点、盲点问题,开展清退违规电动三四轮车工作。镇里搭建的一站式服务平台,规范回收违规车辆流程,帮居民对接专业驾校,推出“惠民团报”活动,落实居民和重点行业用车驾驶人驾驶资格培训保障,与此同时,规范回收流程,对淘汰回收车辆依法依规处理存放,消除安全隐患,为市民出行创造安全的道路交通环境。
编辑 唐峥
校对 吴兴发
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