新京报讯(记者徐美慧)近日,北京市发改委批准石小路(京津公路-市界)道路工程项目建议书(代可行性研究报告),进一步推动城市副中心与北三县交通基础设施互联互通,促进区域协同发展。据了解,该项目计划今年年
新京报讯(记者徐美慧)近日,北京市发改委批准石小路(京津公路-市界)道路工程项目建议书(代可行性研究报告),进一步推动城市副中心与北三县交通基础设施互联互通,促进区域协同发展。据了解,该项目计划今年年底前开工建设。
近年来,京津冀三地之间快速、安全、便捷、高效的互联互通综合交通网络正在形成,京津冀交通一体化日趋完善。
按照《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年-2035年)》,城市副中心作为京津冀区域协同发展示范区,要充分发挥示范引领作用,辐射带动廊坊北三县地区协同发展。
项目位置示意图。北京市发改委供图
这次获批的项目,石小路是通州区东南部连接河北省香河县的跨界交通干道,西起京津公路,东至市界,与河北香河安石路相接,全长约4.7公里,按照一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,双向四车道,同步实施桥涵、交通、绿化、照明、环保等工程。
值得一提的是,道路规划建设充分落实以人为本的理念,不断优化设计提升未来出行品质。该项目结合沿线村庄出行和居民过街需求,进一步优化出入口设置,加强路口精细化设计,提升出行便利性和安全性;改善慢行系统品质,重点选用乡土树种打造连续绿荫路;结合项目两侧村庄、污水厂等出入通行需求,优化道路纵断面设计高程,确保与被交路平顺衔接。
项目周边路网示意图。北京市发改委供图
石小路是城市副中心与北三县间的一条重要跨界道路,西端直接京津公路,东端与安石路“牵手”,中间与南北走向的觅西路、纪西路、规划一路相衔接。项目建成后,将进一步加强区域交通联系,完善地区路网结构,促进人员要素流动,进一步推动区域协同发展。
编辑 刘梦婕
校对 李立军
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