新京报贝壳财经讯(记者白昊天)9月4日,长安汽车科技日现场,企业亮相了其全新脑机技术。该技术可通过屏幕上不同闪烁频率与大脑互动,收集脑电波形成指令,完成车机命令。摄/贝壳财经记者 白昊天如图所示,通过
新京报贝壳财经讯(记者白昊天)9月4日,长安汽车科技日现场,企业亮相了其全新脑机技术。该技术可通过屏幕上不同闪烁频率与大脑互动,收集脑电波形成指令,完成车机命令。
摄/贝壳财经记者 白昊天
如图所示,通过眼睛聚焦于不同亮度与闪烁频率的词条模块,脑机技术可以在弱刺激的技术下,将大脑信号回馈到车机系统,完成指令。
长安汽车前瞻技术研究院AI实验室负责人李昌表示,该技术名为SSVEP(稳态视觉诱发电位)脑机技术,应用方面已基本成形。后续将尝试降低模块亮度、提升闪烁赫兹数(降低闪烁感)并提升系统反应速度与精准度(0.5秒)。该技术有望用于汽车交互领域,如与AR-HUD(抬头显示)相结合,赋予HUD无感交互的能力。
贝壳财经记者了解到,目前该技术应用的主要难点在于芯片价格。其高精度AD采集芯片目前只有德州仪器等少数国外厂商在生产,单片采购成本45美元左右,限制了该产品的量产。
随着相关技术难题的克服,特别是国产芯片的发展,该技术有望3-5年可实现量产能力。
编辑 徐超
校对 贾宁
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