为什么说海尔塞拉西是非洲最牛的封建皇帝?

发布时间:2023-09-05 11:27:54 发布人:hao168

前言如果火焱君说起海尔塞拉西一世,可能有人会觉得很陌生。这位统治了埃塞俄比亚长达58年的封建皇帝,同时也是非洲在位时间最久的帝王,似乎在历史上过于低调了。所以火焱君决定对他的过往说道说道。非洲黑狮18

前言

如果火焱君说起海尔塞拉西一世,可能有人会觉得很陌生。这位统治了埃塞俄比亚长达58年的封建皇帝,同时也是非洲在位时间最久的帝王,似乎在历史上过于低调了。所以火焱君决定对他的过往说道说道。

非洲黑狮

1892年,海尔塞拉西出生于埃塞俄比亚的一个贵族世家。从小便聪慧过人,身强力壮,深得作为哈拉尔省总督的父亲的赏识。塞拉西年少时期就精通了英语和法语,这为他以后立身于联合国打下了十分有利的基础。后来他跟随国王孟尼利克二世,在国内积极的进行革新运动,还迎娶了另一位大贵族的女儿,孟仑。

1916年发生政变,国王被皇家议会罢免后,海尔塞拉西拥护孟利尼克二世的女儿佐迪图担任女王,而此时,他自己则真正地走向了权力中心,担任了埃塞俄比亚的摄政王。1930年11月2日,佐迪图去世后不久,海尔塞拉西真正地成为了埃塞俄比亚的王。之后他便领导了一系列的改革运动,主张废除奴隶制,修立宪法,受到了国内民众的拥戴。1935年,埃塞俄比亚遭遇了法西斯意大利的侵略,在全力抵抗之后,海尔塞拉西寡不敌众,不得不选择流亡英国。

在英国的四年艰难岁月中,塞拉西积极地引导国内群众抗击法西斯势力,同年建立了埃塞俄比亚有名的游击组织“黑狮会”,对意大利的殖民部队造成了不少麻烦。也是在那一年,塞拉西在国际联盟痛斥着法西斯的侵略,极大维护了埃塞俄比亚的国际声誉。法西斯战败后,塞拉西在人民的拥戴下,重新回到了祖国,并迅速建立了以他为首的君主立宪制政权。1973年,埃塞俄比亚发生战乱,海尔·塞拉西被迫下台,结束了自己长达58年的君主政权。

究其一生,火焱君认为他是一名非常具有思想的统治者。尽管塞拉西在维护封建帝制上存在争议,但不能否认他为埃塞俄比亚乃至非洲带来的巨大积极意义。接下来,火焱君具体总结了一下这位封建皇帝的正面价值。

绝对的民族斗士

1923年9月,在海尔塞拉西统治时期,埃塞俄比亚成为了国际联盟的第一个非洲国家。请记住,它是第一个!这也意味着非洲国家正式进入了国际视野。它所带来的正面意义不能用简单的国家利益来衡量,某种意义上,他代表的是非洲群体,甚至是黑人群体。在当时种族歧视严重,殖民化愈演愈烈的时期,塞拉西就是突破这些霸权主义的窗口,他向全世界传达了非洲人民自由的心声。这种高度是任何一位非洲国王都未曾做到的。而随后流亡时期,海尔塞拉西依然不断地在国际联盟上痛斥法西斯侵略者的暴行,这也直接点燃了非洲人民的抗战热情。仅凭这一点,火焱君认为塞拉西就能登顶非洲历史人物的榜单。

创建了非洲最牛的航空公司

埃塞俄比亚航空集团,非洲排名第一的航空公司,也是埃塞俄比亚最早的航空公司,是1945年12月由海尔塞拉西建立的。这位酷爱国际旅行的统治者当然要拥有一个靠谱的航空公司了。由于之前国内能飞的飞机很寒酸,出行十分不便,索性塞拉西就自己成立了一个公司,一口气买了十几驾大飞机,还顺便建立了自己的空军。要说这个埃航,也着实不简单。1962年,首次引进了喷气式飞机,是非洲首家使用喷气机的航空公司,并于1984年运营了非洲第一架B767客机。2010年运营了非洲第一架B777-200LR客机,2012年引进非洲首架B787-8梦想客机和B777-200货机,2016年引进非洲首架A350客机,2017年引进非洲首架B787-9客机。目前,埃航拥有了第100架飞机,也是非洲第一家拥有百架飞机的航空公司。现在埃塞俄比亚正作为非洲最繁忙的交通枢纽,接待着数以万计的游客往返非洲大陆,为经济建设提供了不少帮助。而这一切,都要归功于他们曾经那个爱旅游的国王,海尔塞拉西。

早期非洲界的扛把子

海尔·塞拉西是非洲联盟组织(OAU)的创始人,也就意味着他绝对是二战后期非洲界的大佬人物。1963年5月,他与其他少数几位领导人努力将埃塞俄比亚行驶在了联合国的轨道上,并最终确保埃塞俄比亚成为OAU的常任理事国。这就极大增强了埃在非洲的话语权,一举提升了其领导层面。简而言之,塞拉西就是当时非洲的扛把子。

教育先锋

1950年塞拉西在全国建立了第一所高等教育学府,亚的斯亚贝巴大学(AAU)。这位重视教育的统治者,不只一次提出了教育先行的理念。他在早期就已经意识到了先进思想的重要性,送走了很多优秀学生外出留学,这批人最后也成为了埃塞俄比亚的建国骨干。

罕见的百达翡丽手表

要说世人再次回忆起海尔塞拉西的时刻,可能就是在一场手表拍卖会上。2015年11月9日,在佳士得举办的日内瓦拍卖会上,一枚百达翡丽Ref.2497黑色镀金手表亮相世间,引起了收藏界不小的轰动。这款手表生产与于1950年至1963年,搭载Caliber 27-SCQ手动上弦机芯,采用阶梯式表圈设计。更为特别得是,黑色镀金表盘以及镀金的阿拉伯数字时标,这在百达翡丽的手表上难得一见,甚至可以说是独一份。后来有人考证得知,这款手表是1954年由意大利飞行员Federico Bazzi赠予海尔·塞拉西的。然后,海尔·塞拉西将其送给曼德拉,后者把手表传给后代,然后,后代的后代把这块表卖了。尽管这两位杰出领袖的政见不一,但我们依然能看出他们对世界的影响力,乃至半个多世纪以后,一块手表都能引发世人的赞叹。当然,各自不同的命运也引导着他们走向了不同的结局。

结语

从正面角度说,火焱君认为,海尔塞拉西对于非洲,对于埃塞俄比亚的贡献是值得肯定的。尽管他最终还是没有跳出封建帝制的枷锁,但是他的变革思想的的确确地在改变着非洲,改变着埃塞俄比亚人民。从这个角度说,我挺这位大佬。

我是火焱,要深度的内容,也要新奇的报道。

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