新京报讯(记者 张静姝 通讯员 张雪)外卖员的电动自行车车速较快,为了居民安全考虑,不少社区都明令禁止外卖车进小区。这样虽然减少了安全隐患,但却增加了外卖员的体力负担,也降低了他们的工作效率。最近,北
新京报讯(记者 张静姝 通讯员 张雪)外卖员的电动自行车车速较快,为了居民安全考虑,不少社区都明令禁止外卖车进小区。这样虽然减少了安全隐患,但却增加了外卖员的体力负担,也降低了他们的工作效率。最近,北京市海淀区田村路街道玉泉嘉园社区推出“摆渡自行车”,解决了这一问题。
社区党员捐赠的自行车。图源:田村路街道
据了解,玉泉嘉园社区现有住户2516户、6000余人,小区面积大、人口多,且实行人车分流的封闭式管理。根据社区相关规定,禁止外卖员骑电动自行车进入小区。通过社区前期摸排统计,每天大约有300多名外卖员徒步进入小区配送,降低了送餐效率,也让外卖员耗费了不少体力。“有时单子多、时间紧,我们都得跑着进小区送外卖,确实挺累的。”一位外卖员说。
为帮助“外卖小哥”解决这一难题,玉泉嘉园社区发挥党建引领作用,迅速开展调研、走访,并与外卖员深入沟通,了解他们的需求,并联系物业共同协商解决方案。
“外卖员无法骑电动车进入小区,能不能在小区门口让他们换乘自行车呢?”沟通过后,社区居委会随即在社区党员群中发布征集通知,动员广大党员捐赠家中闲置自行车,提供给外卖员使用,在方便外卖员的同时,增强社区内安全性,减少社区公共区域内堆物堆料行为,有效提升社区公共空间环境。
此次征集,共征到5辆自行车,都是八成新左右。由于山地自行车没有车筐,社区还自行购买了车筐进行安装。社区在小区出入口设置“嘉园暖‘新’驿站”,将征集的闲置自行车放置在小区的四个出入口,无偿提供给外卖员使用。每位使用共享自行车的外卖员需提前签署承诺书,确保在社区内安全行驶,保障自身和他人的安全。
需要外卖员签署的承诺书。图源:田村路街道
“年龄大了骑车不安全,闲置的自行车放在外面影响公共区域环境,看到社区的征集通知,我就把车辆捐出来了,既解决了堆物堆料问题,也为外卖员提供了便利。”老党员王治田说。“有了共享‘摆渡自行车’,再也不用在小区步行很远送餐,节省了不少时间,感谢社区。”一位外卖员说道。
校对 朱名恬
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