控制半个世界命脉的要道，耗费十五亿，让非洲成功和世界失联

纵观整个人类发展史，就是一部各个有人的土地之间建立联系和交流的历史，从彼此的各自孤立，到现在的地球村，这种联系曾经建立在友好往来上，也曾建立在血雨腥风上，不过现在每个国家和地区的人都认为只有走出去，只有和世界联系起来才能生存并发展下去。

在丝绸之路和大航海时代，谁掌握了航线和道路，谁占据交通要道，那就是谁控制了下金蛋的鹅，因此联通其他国家的陆路及水路，成了所有国家之间争夺的焦点。欧洲与亚洲之间的交往最开始是以陆路为主，我国从很早时期就开始与西域建立了联系。

西方人一直认为到了中国就能找到遍地的黄金，而从丝绸之路去往西方的茶叶、丝绸和陶瓷，让西方人对于东方更是无限的遐想，只是中间路途遥远，货物通常要倒过好几手卖家，甚至仅仅是被商人坐地起价，大航海时代的到来，解决了欧洲很多国家被宰的问题。

那时欧洲人最终的目的还是到亚洲来，抢劫现成的财富，新大陆只是偶然之间发现的，当然发现了新大陆也就顺便殖民一下。这中间受到残酷剥削的就要算非洲的兄弟们了，虽然非洲在远古时期是人类最早存在的地方，甚至有很多非洲国家和其他国家有所往来，但是非洲这片大陆还是和欧亚大陆有距离，总之是相对比较孤立的“世界岛”。

孤立的地方一般经济技术等发面发展就比较缓慢，欧洲人登上非洲大陆时，先进的文明总会先奴役和利用落后的地区，这给非洲土地上的人民带来了极大的灾难，但当然也促进了非洲地区的发展，就像好望角被发现之后，这段新航路给南非的发展带来了极大的便利。

新航路是通了不少，可是到达南亚甚至亚洲的路线还是太长，奥斯曼土耳其霸占路上要道以后，西方人走不起陆路，水路虽好，但是来往的时间太久，想要加快运输时间，要么提高航行速度，要么再抄近路，最好不要每次都从非洲大陆绕一圈。

1858年法国下令修建苏伊士运河，这条运河一开通，原本要从非洲绕圈才能去印度洋的船只，只要从地中海出发穿过苏伊士运河就到了，大大缩短了欧亚两地的路途，使两地联系更加紧密，法国人能够更加敏捷的控制自己的亚洲属地。

这条扼守非、亚、欧三大洲的交通咽喉的修建用时十一年，耗费十五亿八千万人民币，掌控半个世界命脉，是世界上最重要的运河之一，。不过后来法国却把这条河卖给了英国，因此英国控制了这条航线很多年，当年埃及打算收回这条航线的所有权的时候，英国还发动了战争，不过最后没有得逞，由于美国担心英国继续控制此地，而帮助埃及干掉了英国。

虽然苏伊士运河的开通，给欧美亚洲国家带来了种种的好处，但凡事总有坏的一面，自从绕好望角这条航线被冷落之后，好不容易和世界取得联系的非洲，又一次间接和世界失联，这对于非洲国家的发展实在没什么好处。

如今中国人民帮助非洲人民建立更好的交通，比如支援他们建铁路和高铁，使得非洲兄弟们之间加强联系，更好的发展他们的非洲大陆。希望非洲的明天会更加光明。