李鸿章曾言:“天下熙熙攘攘,皆为利耳。”作为一位晚清时期的重要臣子,李鸿章的一生经历了无数的风雨变迁,而在为国奉献的过程中,李鸿章的一些决定也推动了中国社会的进步与变迁。如果晚清时期没有李鸿章的存在,
李鸿章曾言:“天下熙熙攘攘,皆为利耳。”作为一位晚清时期的重要臣子,李鸿章的一生经历了无数的风雨变迁,而在为国奉献的过程中,李鸿章的一些决定也推动了中国社会的进步与变迁。如果晚清时期没有李鸿章的存在,我国的历史发展也很有可能会出现翻天覆地的变化。
无论是在哪一个时代中,社会里都会出现一些优秀的代表性人物,而在他们的影响之下,我国人民的生活水平,也实现了一定程度上的提升。虽然说这些传奇人物的一生都具有着一定的争议性,但不可否认的是,正因为他们的存在,社会才能实现进一步的发展。
在晚清时期,有这样一位特殊的大臣李鸿章,作为一位政治家,同时也是一位外交家,在我国对外交往领域方面,他所做出的贡献是非常大的。而在近代化的发展历程中,李鸿章的地位自然不言而喻。
虽然说关于李鸿章的一生,大家对其予以了褒贬不一的评价,但李鸿章所创办的一家公司,如今却成为了大街上四处可见的存在。不仅如此,其市值还达到了九千七百三十四亿元之多。那么,这个公司究竟是何来历?它又为何会实现如此快速的发展呢?
李鸿章所创办的这一企业就是轮船招商局。作为中国近代历史上第一家轮船运输企业,也是中国近代历史上首家民用企业,轮船招商局的开办方式为官督商办企业,由商人进行出资,其合股的资本也为商人所有。
当时,轮船招商局可以按照自己内部的规章制度进行相应的管理,而在政府的监督之下,其在社会中的发展也有了一定的保障。在1873年时,轮船招商局正式开业,其总局设在上海地区,分局则分布在我国各省之内。
对于当时的中国社会来说,轮船招商局的兴办范围是非常之广的,而后来的它也成为了民营企业中最有成绩的重大企业之一。之所以李鸿章之所以会想到创办轮船招商局,也是因为在当时的中国社会中,很多口岸上有大量的商人购买洋船或者租借洋船,而这也使得清政府在发展商业的过程中,不得不开放有关于购买或租赁洋船的相关禁令。
当时,很多商人都希望能够有中国人自己创办的轮船组织,避免资金过分外流,在得知这一消息之后,李鸿章也认可了这一想法。在1872年的时候,李鸿章向清廷上奏有关于轮船招商局的承办方案,而当时的他也决定要将轮船招商局创立为一个承运漕粮,并与洋商分立的组织机构。
在三天的时间之内,清廷就对李鸿章的这一奏折予以了批准,而在经过一番准备之后,轮船招商局也正式出现在了我国历史中。在轮船招商局开门营业三年之后,其内部就发起组建了保险招商局,而这也成为了中国人自己创办保险业的一大开端。
后来,轮船招商局在对外进行交流的过程中,也曾代表中国民族企业,与外商进行了一定程度上的抗衡。不仅如此,在十九世纪八九十年代时,轮船招商局也开始在银行、公学领域内崭露头角。
在新中国成立之后,轮船招商局改组为中国人民轮船总公司,而在1985年时,招商局集团有限公司也正式成立。随着时代的变迁,如今的招商局国际有限公司已然成为了一个世界五百强大企业,而它的市场价值也达到了9734亿元之多。对于现代中国的经济发展事业来说,招商局的存在也有着非常重要的意义。在招商局旗下的招商银行,也已经成为了我们身边一个非常常见的银行。无论是在哪一个城市中,大街小巷也都会出现招商银行的身影。
结语
通过对轮船招商局的发展经历,及其背后的故事进行研究就可以发现。虽然说在李鸿章的一生中,也曾做出过一些错误的决定,但不可否认的是,他所创办的这一轮船招商局,却为我国近现代化的发展提供了重要的帮助。如果没有李鸿章的存在,我国近代化的发展步伐,也将受到一定的阻碍。
由此可见,在评价一个历史人物的过程中,也应该对其进行全面而深入的分析,如果仅以片面的观点,来对其进行评价,也必然会使我们陷入到错误的僵局当中。
参考资料:《从洋务运动求富到改革开放二次辉煌》
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