领克06是几缸车,领克目前最入门的SUV车型,汽车市场存在许多误区,其中三缸发动机绝对算一个。有很多消费者一提到三缸都比较抵触,说有车身抖动现象,也有说是车企在偷工减料。有些合资品牌在推出三缸车型后,市场反馈不佳,再偷偷改回四缸。
领克06是几缸车,领克目前最入门的SUV车型,汽车市场存在许多误区,其中三缸发动机绝对算一个。有很多消费者一提到三缸都比较抵触,说有车身抖动现象,也有说是车企在偷工减料。有些合资品牌在推出三缸车型后,市场反馈不佳,再偷偷改回四缸。
领克06是几缸车
今天给大家介绍的一款车子,是领克旗下最便宜、最入门的一款小型SUV——领克06。车身侧面线条平直,C柱与D柱之间黑色的装饰营造出了悬浮式车顶的效果,一条橘色的装饰条贯穿车顶,显得很有活力,车身尺寸长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。
对我而言,会比较喜欢稍显普通的车尾,辨识度可能不如车头那样高,但是造型饱满的车尾、精致的尾灯、运动的双出排气,显然更符合大部分人的喜好。
领克06搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,匹配7速双离合,这套动力组合几乎踩到了国人的禁区,如果没有亲身试驾过,你真的很容易被劝退。但如果你开过了,或许会摒弃固有的思想。
作为领克目前最入门的SUV车型,领克06整体车身尺寸小巧,外观动感而且价格对年轻人来说非常友好,但就3缸发动机这一点,让不少人直接就不看它了。这一次领克06 Remix的到来,几乎是改掉了自身所有的问题,发动机使用了1.5T的四缸机,同时车内的座舱系统进行了全面升级。
领克06是几缸车?三缸车的领克。领克06点最大功率130kW,最大扭矩255N·m。实际驾驶起来,加速有力,怠速不抖动,开起来完全与四缸机的车子无差。特别是在高转速区间以及低扭加速时更有质感。
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