受到西方嘲笑的主战坦克，伊朗自主研制的佐勒菲卡尔主战坦克

1999年，伊朗开始量产一款名为佐勒菲卡尔的主战坦克，这款坦克从没有出现在世界先进坦克的排名中，甚至它的出现立刻遭到西方媒体的嘲笑，他们讥讽这款坦克：÷3=佐勒菲卡尔，那么这款伊朗产的坦克到底如何呢？

佐勒菲卡尔之名据说是传说中的一把宝剑名字，伊朗以此为名可见对它的期望，项目最初在1994年公布，1997年已经完成了6辆原型坦克，到1999年量产时已经经过长时间的测试和修改，至少从坦克的研发程序来看，佐勒菲卡尔是经过深思熟虑的，加上伊朗手中掌握一定的坦克技术，相信坦克的可靠性有保障，只是看它整体性能到底能达到何种水平。

其实西方媒体的嘲笑并非没有道理，受到限制的伊朗无法获得世界先进坦克技术，该国设计师更多的是从手中装备的M60、T-72等坦克身上寻求成熟技术，并以此进行优化提升。

坦克安装的是一款V12柴油发动机提供动力，具体型号不明，有些消息称它能提供1000马力动力，不过大多文章都给出了780马力的额定功率。坦克悬挂使用的是M60坦克的技术，拥有6对中等直径扭杆悬挂的挂胶铝制负重轮，主动轮在后。

坦克布局与常规坦克一样，前方是驾驶室，中段战斗舱，后部动力舱，车体和炮塔采用焊接钢装甲作为基础装甲，正面安装带有间隙的复合装甲进行加强，应对穿甲弹的具体防护能力不得而知，不过据说对空心装药破甲弹的防护效果较好，以伊朗的技术恐怕无法制造高水平的复合装甲，因此安装额外的爆炸反应装甲提升防护水平是一个不错的选择。

主炮采用一门俄制2A46M 125毫米滑膛炮，该炮可以发射“芦笛”炮射导弹，火炮没有配备自动装弹机，但有双向稳定设备。辅助武器为一挺7.62毫米机枪和一挺12.7毫米高射机枪，炮塔两侧还各有4具烟雾弹发射器。

人们认为佐勒菲卡尔使用了酋长坦克和T-72的一些技术设备，安装了模拟式弹道计算机、激光测距仪、主动红外夜视设备等，坦克静对静打击精度比较可观，但不具备动对动打击能力。

4名车组中驾驶员位于车体前部中央，他有一个向后打开的一体式舱盖，炮手位于火炮右侧，车长在炮手背后更高一点的位置，装弹手位于火炮左侧。

总体来看佐勒菲卡尔1主战坦克确实算不上很强，它的动力偏弱，火控落后，与世界先进水平相比差距明显，与伊朗周边多数国家的装备相比还算够用。

在佐勒菲卡尔1的基础上，伊朗发展出了佐勒菲卡尔2实验车，它升级了发动机和自动装弹机，最强的型号应该是佐勒菲卡尔3，它安装的新火控系统进一步提升了反应速度，对运动目标反应时间不超过6秒，对2500米外移动目标的首发命中率为70％，坦克上还安装了热成像仪，提升夜战能力，自动装弹机将射速提升至10~15发/分钟，去掉了装填手这一名车组。

目前佐勒菲卡尔主战坦克实际服役状况不明，它可能缓慢地生产并少量装备，具体数量不明，但它作为伊朗的军工成就之一，对该国的坦克工业而言仍是一次巨大的进步，具体性能只有哪天接受实战检验或伊朗方面公开更多细节才能加以分析。