德国与俄罗斯关系一直暧昧，皆因同属大波罗的海地缘看世界

3月15日，欧盟内部因对俄制裁发生激烈分歧，德国坚持淡化制裁。历史上，德国和俄国的关系就一直暧昧不清：近一些的，因反法联盟，德国俄国多次并肩作战；更远的如叶卡捷琳娜大帝本身就是德国人，俄普奥三次瓜分波兰等。当然，两者冲突也不少，二战就不说了，一战中德国与奥匈帝国结盟的基础就是共同对抗剧烈扩张的沙俄。之所以如此，是因为两者同属波罗的海大国，弱则相帮，强则相抗。

俄德同属波罗的海

虽然欧洲到处是海，但有四个沿海地区历史上专门诞生强国，分别是英吉利海（峡）、突尼斯（峡）-第勒尼安海、黑海、波罗的海。分别对应英法、意大利（古罗马）、拜占庭（今土耳其、罗马尼亚等）、德俄（普鲁士、沙俄）。

历史上，波罗的海曾被德国（普鲁士）、沙俄与瑞典联邦瓜分，很显然，瑞典联邦是因为德俄两国的崛起而被迫成立的。沙俄的首都，一度迁到波罗的海的圣彼得堡；即使如今迁到莫斯科，但莫斯科距离波罗的海的距离也比黑海近很多。更别说俄罗斯如今还占据着德国的龙兴之地哥尼斯堡（加里宁格勒）。

然而孜孜不倦寻求直入大洋航线的德国与沙俄，却在一战前都拿瑞典丹麦联邦没办法。特别是德国，连近在咫尺的丹麦、瑞典与挪威都啃不下（还是同属日耳曼，融合难度低），就想挑战英国；以战略而言，实在太过激进。

强则相争很正常，问题是何时开始相争，俾斯麦联奥抗俄为时过早

17世纪时，波罗的海两岸的强国可是瑞典和波兰。沙俄从瑞典嘴里抢来了圣彼得堡（及芬兰大公国）后，与普鲁士（德国）取得了海上的联系，开启了两国百多年的蜜月期。在1870年普法战争后，1871年德意志帝国建立。从波罗的海为核心的战略角度看，此时德国向西的扩张有点过度，向南跟奥地利比较合适，若向东则要挑战俄罗斯，向北要面对丹麦乃至瑞典。

鉴于之前跟俄罗斯的关系比较好，在西面已经跟法国关系僵硬的情况下，向东再跟俄罗斯闹僵是最不明智的；而且在获得汉堡这个北海港口后，英国也是德国的潜在对手，西线的压力其实已经很大。而俄罗斯在获得芬兰之后，取得北冰洋的不冻港，但周边环境太恶劣，战略上已经比较倾向放弃以波罗的海为重心，转向扩张黑海、地中海方向。

这种情况下，奥匈帝国就是俄罗斯的敌人。仅从德国自身情况考虑，此时德国东面和南面只要俄罗斯跟奥匈还是敌对，那么都是相对安全的。这样一来，德国最佳的战略是继续同盟俄罗斯，防范法国；在提升海军、防范英国的同时试探性地向北攻击，在正面刚英国海军之前，先拿丹麦、瑞典的海军练手。

然而1879年，在俾斯麦的推动下，德奥签署了“同盟条约”。这就很大程度就意味着俄国向地中海扩张的战略因这个同盟搁浅。为了找到新的突破口，无奈之下的俄罗斯也只有和法国达成军事协约，以对付德国可能的扩张。

换言之，德国建立德奥同盟封锁了俄罗斯的同时，也导致自己很可能被法、俄夹攻。那么现在的问题，其实是巴尔干地区（乃至加上同盟意大利）的价值，是否抵得上占有丹麦、瑞典、挪威。

挪威的特隆赫姆港，波罗的海地区直出大洋的最优港口

德国一战前同盟奥匈与意大利的用意很明显在于地中海的港口，但是地中海仍然是内海，海军不够强大时，直布罗陀海峡的出口也存在被封锁的可能。因此，无论德国还是俄罗斯，在已经进入铁路时代后，从波罗的海地区西北角的特隆赫姆港直出大洋是最好的选择。

如上图，波罗的海地区大致以瑞典首都斯德哥尔摩为中心，俄罗斯与德国都可以从这里转铁路到特隆赫姆港出大西洋。若北海被英国封锁，在占有丹麦瑞典的情况下，德国还可以从挪威首都奥斯陆转到特隆赫姆。俄罗斯在占有芬兰的情况下，还能借道松兹瓦尔港转特隆赫姆港，不过该港存在冬季封冻的缺陷。

以波罗的海为战略整体看，德国在一战前同盟奥匈敌对俄国是个巨大的战略失误。德国与俄国的关系即使必须破裂，应该在争夺斯德哥尔摩乃至特隆赫姆的时候发生才是最合适的。

俄、德如今在波罗的海形势，与三国瓜分波兰时颇为神似

德国与俄罗斯如今在波罗的海地区的形势，跟当年俄普奥三国瓜分波兰时颇为神似：同是德国据柏林，俄国据圣彼得堡，不同在于俄罗斯如今占据加里宁格勒（哥尼斯堡），而德国当年以哥尼斯堡起家。不过如今俄罗斯失去了爱沙尼亚、拉脱维亚，对冲下来，等于两国在波罗的海地区的势力比18世纪时缩水差不多的规模。

换句话说，德国与俄罗斯如今在波罗的海地区又存在了战略联合的基础。因此，德国如今坚持淡化对俄制裁。