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正文共3494字
上一篇文章《波兰沉船潜水:“可畏”号大型猎潜艇及“微风”号海军交通船》介绍了格但斯克湾中两处颇受潜水员欢迎的原波兰人民军海军小型舰艇沉船潜点,这次我们就来看看同样位于这一带的两艘二战纳粹德国海军小型舰船潜点——训练舰“穆宁”和猎潜艇“UJ-301”。
↑ “穆宁”与“UJ-301”潜点在格但斯克湾中的位置 来源:小宁制作
波兰沉船潜水
德国海军“穆宁”号训练舰
及
“UJ-301”号猎潜艇
作者:小宁
沉船概况:
名称:Munin
型号:拖网渔船,辅助扫雷舰,训练舰
标准排水量:268吨
原长 / 宽:42米 / 7米
沉船深度:32-42米
“穆宁”号是一艘分别在德国帝国海军和纳粹海军旗下参与了两次世界大战的老兵。她原本只是“汉莎渔业”在1915年向汉堡的“斯托肯”造船厂订制的一艘远洋渔船,最初命名为“迪特马尔·科尔”号。该船长42米,装备1台锅炉和一座三胀式主机,单螺旋桨驱动,最高速度9节。
然而当这艘“迪特马尔·科尔”号还在船厂船台上的时候,就被深陷第一次世界大战的德国帝国海军征用了。于是她在1916年3月刚下水,便被迅速改建成了一艘辅助扫雷舰,随后在7月编入德军第1贸易保护舰队赫尔分舰队,并先后使用过H-7、H-8、H-9、H-12和H-64等多个舷号。该船在1918年被改编入赫尔第9保安舰队直到1919年战争结束才被复原归还给“汉莎渔业”,改回渔船编号HH-68。
↑ 德国海军装备的由渔船改装成的舰船 来源:wreck-diving.pl
在两次世界大战之间,该船一直以“菲克丹珀”号的名义从事远洋捕鱼工作。她在1927年进行过一次非常大动干戈的大修和升级改装,期间甚至还扩大了船体并重新规划了舱室结构。改造一新之后,她在1931年被更改编号为“HC-228”。
纳粹德国政府上台之后开始扩充军备,“菲克丹珀”号也在1936年再次被纳粹海军征用,并在1937年9月更名为“穆宁”号。起初德军计划将其改装成一艘海军辅助拖船,但是最后考虑到快速重建的德国海军急需培养大量专业人员,于是在1938年决定将其改建成训练舰。改装之后“穆宁”号的乘员包括两名军官和14名水兵,可以同时对24名学员进行训练教学。处于训练的目的,舰上的装备门类五脏俱全,总共包括了1门105毫米主炮,1门37毫米副炮和1座双联20毫米自动高炮。
↑ 使用船名缩写作为舷号的“穆宁”号,不过此时舰上并没有安装副炮和自动高炮 来源:gdyniadive.pl
“穆宁”号在战争爆发前夕被分配到波罗的海防卫司令部舰队的训练分舰队。然而由于德军的战斗舰艇数量不足,她在1941年1月到11月之间与训练分舰队的6艘训练舰一起参加了入侵丹麦和挪威的“威悉演习”行动,并编入了临时组建的德国海军军舰第7组。在这里她与战列舰“石勒苏益格-荷尔斯泰因”号、测试驱逐舰“克劳斯·冯·贝文”号等舰船一起参与了封锁丹麦海岸,以及之后德军兵不血刃的在挪威登陆等一系列任务。
↑ 经常被标注为“穆宁”号的一张照片,但是事实上该船很可能只是一艘同型的训练舰 来源:wikimapia.org
挪威战事结束之后,“穆宁”号又回到了波罗的海充当巡逻和护航舰艇,在此期间先后获得过“DPr-07”和“VS-304”的编号。“穆宁”号在之后的整个二战中都相对平安无事。然而就在她即将毫发无损的成功熬过两次世界大战的时候,却在1945年3月下水29周年纪念日的前夕,在执行“汉尼拔行动”时意外与其他船只发生碰撞而沉没。
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“穆宁”号沉船距离赫尔港仅有1公里左右,所在水域的深度约为42米,上层建筑最高处距离水面大约32米。目前全船保存良好,船体略微向左舷侧倾斜。洋流吹动泥沙在沉船的一侧堆积成了沙井,可能会给潜水员寻找沉船造成一些困难。在沉船表面覆盖有少量的渔网和鱼线,除此之外没有太多附着物。
↑ “穆宁”号残骸的示意图 来源:divingbaltic.pl
↑ 使用大量水下照片生成的“穆宁”残骸3D模型 来源:sketchfab.com
通常访问“穆宁”号的潜水员会沿浮标绳下潜到船艏楼的位置,这里可以清晰地看到一门安装在圆形平台上的105毫米主炮。主炮的炮盾也依然完好,两侧的观察窗都处于开启状态。在船艏楼正前方的船体上,还可以清晰地看到用于拖网的设备。在主炮的后边紧挨着便是20毫米自动高炮的残骸,不过由于附着生物的生长已经不太容易辨认了
↑ “穆宁”号最受欢迎的105毫米主炮 来源:blackangeldivers.pl
↑ “穆宁”号的主炮 来源:14mm.weebly.com
在主炮后方的甲板上有两座封闭的舱口,其中一座本来是作为渔船储存鱼获的地方,如今在舱口上方却压着一段倒塌的前主桅杆;而另一座内部则是一台发电机。在这段甲板后方便是沉船的上层建筑,建筑的结构完整,非常容易辨认。上层建筑的附近堆积了箱子、绳索和其他杂物,不过从前方的窗口可以较为容易的穿越进入航海舰桥。舰桥中如今已经堆积了不少泥沙,但是这里却有一座非常显著的舵轮,是潜水员们喜爱的热门打卡地。
↑ “穆宁”号的舵轮 来源:14mm.weebly.com
穿过前部上层建筑之后便来到了已经倒塌的烟囱和两座独立的舱室,从开启的舱门可以进入这些舱室一探究竟,不过里边大部分物品都已经被淤泥掩盖了。在两座舱室中间的小甲板上,堆放着很多缆绳和杂物。在最后方的圆形平台则是原本37毫米副炮的炮位,只是这门炮如今已经不知所踪了。
沉船概况:
名称:UJ-301
型号:KFK-UJ型猎潜艇
标准排水量:110吨
原长 / 宽:24米 / 6米
沉船深度:27-19米
这是一艘德国海军在战时建造的猎潜型“战争渔船”,建造编号KFK-532。德军的“战争渔船”是一种参考了渔船设计的多用途铁肋木壳小型军舰,几乎可以在任何船厂建造。该类船只在二战中总共建造了612艘之多,其中有135艘因为各种原因损失。该型船的衍生型号包括了“V”型、“Vs”型、“M”型和“UJ”型等。该类舰船一般安装有一台5缸柴油主机,航速8至9节,乘员由15至18名官兵组成,根据任务型号可以安装37毫米或20毫米火炮。
↑ 两艘停泊中的猎潜型“战争渔船” 来源:wikipedia.org
KFK-532于1944年10月在斯维诺乌伊希切的“恩斯特·伯迈斯特”造船厂建成。因为上一代UJ-301号猎潜艇在8月德军撤出保加利亚时自毁沉没,因此新建成的KFK-532继承了上一代的艇名和荣誉,成为第二代UJ-301艇。作为一艘猎潜艇,她分别在前甲板和船桥后方安装了两门MG-C/30L型20毫米自动高炮,以及固定在艉甲板船舷边的6枚60公斤装药深水炸弹。
↑ 从模型上可以清晰看到猎潜型“战争渔船”的上层建筑和深水炸弹的布置方式 来源:klausberges.de
UJ-301艇首先被编入斯维诺乌伊希切第3猎潜舰队,母港位于第九保安区内的皮劳。1945年1月根据“汉尼拔”行动的部署,UJ-301艇转移到格丁尼亚,负责为疏散东普鲁士德裔军民的舰船提供护航。但是该艇很快就由于苏军的快速推进,又在1945年 3月被迫转移到了赫尔军港,改为在当地执行船团护卫及反潜任务。
↑ 1945年1月停泊在皮劳的德军“战争渔船”船队和一艘货轮 来源:wikipedia.org
↑ 编号为KFK-363的猎潜艇 来源:koga.net.pl
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1945年4月4日,“UJ-301”与另外25艘KFK艇一起执行了“五朔节之夜”行动,即从快速推进的苏军面前利用水路抢运出被打垮的德军第7装甲师残部。在恶劣天气的掩护下,这支船团躲过了苏军的侦察,成功在一夜之间偷运出了4万人,其中除丢弃了装备的第7装甲师的官兵外,还包括3万多名德裔难民。
↑ 由“战争渔船”组成的德军船队 来源:weng.orconhosting.net.nz
到了4月8日,随着天气的好转,苏联波罗的海舰队航空兵部队开始有计划的清洗格但斯克湾中依然活跃的德军舰船,包括前文提及的“弗兰肯”号就是在此时被击沉的。这一天赫尔军港也遭到了苏军的袭击,UJ-301号受到了1枚近失弹的波及,造成两名水兵阵亡并燃起了大火。因为该艇的木质船壳被迅速点燃难以扑灭,加上艇上满载着弹药和深水炸弹风险极高,于是德军只得命令辅助拖船R-71号将该艇拖出军港,并使用37毫米火炮将其击沉。
↑ 猎潜型“战争渔船”的线图 来源:wreck-diving.pl
由于距离赫尔港的距离仅有1公里左右,所以这处沉船从冷战时期就已经被潜水员所熟悉,但是却要一直到2007年才最终被确认了身份。虽然当地的文物保护部门考察之后认为这座残骸的考古意义一般,但是她顶部耸立的防空炮、完整的内部结构和偶尔出现的鳕鱼等生物依然吸引了大量潜水员慕名而来。
↑ 赫尔半岛旁边“UJ-301”沉船的位置 来源:pomorskie.eu
随着热度的上升,这处潜点也受到了当地政府的关注。在了解到沉船艉部依然存有5枚深水炸弹之后,为了保证来访游客的绝对安全,当地政府决定对这些危险物品进行清除排险。2009年4月,波兰海军工兵成功引爆了沉船上的深水炸弹,但是爆炸也将大部分沉船摧毁,导致该潜点的热度不及从前。
↑ 在2009年被爆破前“UJ-301”船艉的深水炸弹 来源:Tomasz Żabierek
经过引爆排险之后,这处沉船占大约1/4的船身和上层建筑都被完全摧毁,即便剩下的部分也都已经基本化为难以辨认的碎片。原本保持着对空射击状态的顶部20毫米防空炮如今据说坠落在残骸中,只有基座部分依然暴露在外。至于之前颇为著名的船身内部穿越,探索完好的轮机舱、弹药库、厕所等活动,现在显然已经都不再可能了。
↑ 掉落在残骸中的20毫米防空炮和同型火炮的历史照片 来源:nurkowapolska.pl
关于格但斯克湾中两艘德军小型舰艇的故事到这里就结束了,下一期将为大家继续介绍这里的两艘潜艇沉船,感谢关注。
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