挑战者号航天飞机发射和事故时间是什么时候(挑战者号航天飞机发射和事故时间是什么时候)

发布时间:2023-10-15 05:00:52 发布人:hao333

挑战者号航天飞机灾难是指挑战者号航天飞机于1986年1月28日美国东部标准时间上午11点39分(格林威治标准时间16点39分)在美国佛罗里达州发射升空。挑战者号...

挑战者号航天飞机发射和事故时间是什么时候,挑战者号航天飞机灾难是指挑战者号航天飞机于1986年1月28日美国东部标准时间上午11点39分(格林威治标准时间16点39分)在美国佛罗里达州发射升空。挑战者号航天飞机起飞后,右侧固体火箭助推器(SRB)O型圈密封圈失效,相邻外部燃料箱结构在泄漏火焰的高温燃烧下失效,使得高速飞行的航天飞机升空73秒后在空气阻力的作用下解体,机上7名宇航员全部遇难。挑战者号的残骸散落在海中,后来被远程搜救队打捞上来。遇难者死因之谜在车辆解体期间,更坚固的乘员舱完好无损并慢慢翻倒。美国宇航局粗略估计,如果舱室被撕裂,所受的力必须是重力g的12到20倍。然而,两秒钟之内,作用在机舱上的力就减少到不到4g,而10秒后。机组人员的太空舱进入了自由落体状态。这些力似乎不足以对吊舱造成重大损坏。

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至少在突破之后,有迹象表明一些宇航员还活着并且暂时有意识:飞行甲板上的四个个人出口安全气囊(PEAP)中的三个被发现后来激活了。调查人员发现空气余量与解体后2分45秒的喷射时间大致一致。宇航员在突破后是否会在很长一段时间内保持清醒尚不得而知,这在很大程度上取决于独立的乘员舱内是否保持安全压力。否则,意识只能在那个高度维持几秒钟;PEAP仅提供非加压空气,因此它无法帮助宇航员保持意识。舱体以约334公里/小时的速度坠落海面,瞬间减速度超过200克,远超舱体结构承受极限和人员生存极限。1986年7月28日,美国宇航局太空旅行副主任、前宇航员、海军少将理查德特鲁利发布了休斯敦约翰逊航天中心生物医学专家约瑟夫科尔温提交的一份报告,其中提到了宇航员在事故中的死亡。.参加Skylab2任务的Kerwin博士的任务是在事故发生后不久调查事故原因。Kerwin的报告指出:结果尚无定论。乘员舱与海面的碰撞很猛烈,导致爆炸后的几秒钟内损坏迹象消失。我们的最终结论是:挑战者号宇航员的死因无法确定;★轨道舱解体力不会对航天员造成致命或重伤;★宇航员很可能在轨道舱解体后的几秒内失去知觉,原因是飞行中的乘员舱失压。最新消息,根据死亡尸检证据,确定这名宇航员的死因是坠落过程中舱室与海面剧烈撞击,导致死亡。

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