捷蓝航空首席执行官在美国起诉两家航空公司时首次出庭作证

**律师周二用航空公司高管的话说，试图说服一名联邦法官否决美国航空公司(American Airlines)和捷蓝航空(JetBlue Airways)之间的合作关系。

**争辩说，这笔交易实际上是一场合并，消费者每年将因票价上涨而损失7亿美元。该公司表示，捷蓝航空(JetBlue)即将收购精神航空(Spirit Airlines)将使旅客的处境更加糟糕。

捷蓝航空首席执行官罗宾·海耶斯是波士顿联邦地区法院审理联邦**对美国航空和捷蓝航空反垄断诉讼的第一位证人。两家航空公司正在协调航班时刻表，并分享来自东北部(包括纽约地区机场)航班的收入。

海耶斯被问及他之前批评其他航空公司的合资企业的言论，以及2019年航空业“从未像今天这样集中”的评论，他说这导致了更高的票价和糟糕的服务。

司法部目前正在审查捷蓝航空以38亿美元收购精灵航空的提议。琼斯的言论表明，监管机构可能对此次收购持悲观态度，这将意味着美国最大的折扣航空公司精灵航空的终结。

拜登**一直在推动积极执行反垄断法，但它在上周输掉了两起重大案件。司法部未能阻止两家大型制糖商的合并和健康保险公司联合健康集团的收购。

＿＿＿

华盛顿特区的美联社作家玛西·戈登对这篇报道有贡献。