车企价格混战背后,除了有新标准实行下的清库存压力,还有车市消费低迷下的自救。乘联会数据显示,因为春节假期较早和政策切换带来的透支因素,前两个月全国乘用车零售累计销量达267.9万辆,同比减少19.8%
车企价格混战背后,除了有新标准实行下的清库存压力,还有车市消费低迷下的自救。
乘联会数据显示,因为春节假期较早和政策切换带来的透支因素,前两个月全国乘用车零售累计销量达267.9万辆,同比减少19.8%。2月以来,新能源汽车销量基本保持增长趋势,燃油车销量持续下降。
据乘联会统计,今年前2个月零售销量排名前十的汽车厂商中,8家销量出现负增长,与去年同期相比,一汽大众、上汽大众、东风日产等6家厂商销售降幅进一步扩大。去年号称“销售王”的比亚迪,开年以来增速放缓,前两个月累计销量同比增长71.8%,而去年同期增速达到196.3%。
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