一个欧洲冒险家，凭借一条船在东南亚建立王国，一直存续到二战后

中世纪以来，鸦片战争之前，东西方海外交流的中转站便是东南亚。去东南亚闯荡，在中国叫“下南洋”，在西方则叫去东印度“淘金”。正因为位置重要，东南亚也是东西方文化最早的交汇点。古往今来，不乏有华人在东南亚称王为相，但是你造吗？第一次鸦片战争时期，有一位英国冒险家，凭借着一艘船，就在东南亚建国称王，建立的国家是沙捞越王国，他就是詹姆斯.布鲁克。

詹姆斯.布鲁克是出生在印度的英国人，父亲是印度殖民地的官员。可能是继承了父辈远洋殖民的血性，布鲁克生性喜欢四处闯荡，不愿按照父亲的规划循规蹈矩的生活——所以他在英国求学期间主动辍学，进入了英国东印度公司的部队。但布鲁克服役没多久，就在英缅战争中负伤，然后退伍，于是他弃武从商，做起了当时在欧洲很流行的远洋贸易。

这段时间里，他的父亲逝世，留下了3万英镑的遗产。这在当时十九世纪上半叶无疑是一笔巨款，彻底失去管束的布鲁克没有把这笔钱用来投资生意，而是倾尽家产，造了一艘武装炮舰。他从小生长在南亚，对亚洲的地理无比熟悉，1838年，布鲁克乘着他的小炮舰来到了加里曼岛的古晋港，古晋是沙捞越地区最大的港口，当时是文莱王国在统治。文莱的全称是文莱达鲁萨兰国，是一个伊斯兰教的君主国家，在明代被称为“渤尼”，是明朝的忠实小弟，至今还有一位文莱国王埋葬在南京。

当时的文莱与绝大多数东方君主国家一样，处于衰败当中，布鲁克到来之时，沙捞越地区正在发生反对文莱统治的起义，文莱任命的沙捞越总督一筹莫展。布鲁克的炮舰在英国与普通的武装商船无异，但是在古晋港，那可谓是船坚炮利。焦头烂额的沙捞越总督在性命与官职之间权衡良久后，与布鲁克达成了私下交易——布鲁克用炮舰帮忙平叛，事成之后以总督之位相酬。布鲁克自然大喜过望，一通操作，自然轻而易举的镇压了起义。眼见布鲁克枪炮犀利，沙捞越总督无奈，只得报请文莱苏丹，把总督之位让给了他。布鲁克也由此成为第一个在东方国家担任封疆大吏的欧洲人。此时是1841年，英国与清政府正在进行鸦片战争。

虽然布鲁克的全部实力就是一艘炮舰，但他并不甘心当一个异教徒国王的封臣。布鲁克的那艘炮舰名叫“保皇党人号”，由此可见，布鲁克是一个彻头彻尾的王党，对封建王国情有独钟。1842年8月，布鲁克宣布脱离文莱，成立沙捞越王国，自己自立为王，巧合的是，也正是在这个月，南京条约签订，这一年，布鲁克年仅38岁。

布鲁克在宣布成立沙捞越王国后与文莱进行了长期的战争，但每次都是以新生的“沙捞越王国”胜利而告终，老迈腐朽的文莱不仅没能“平叛”，反而每次战败被迫割让大量的国土，以至于到了20世纪初，沙捞越王国的国土比文莱还要大整整21倍。

布鲁克在位26年驾崩，国王由他的侄子继承，直到1946年，末代沙捞越国王宣布把沙捞越主权移交给英国政府，沙捞越王国才宣告终结。