地铁17号线即将开通，产业走廊贯穿未来科学城

4月4日上午，北京国际科技创新中心建设立法专班工作启动会召开。

北京“国际科技创新中心”的建设自提出至今，多年稳居各大政府会议议题榜单。“建设国际科技创新中心是建设世界科技强国的需要，也是北京高质量发展的关键所在，要发挥‘三城一区’主平台和中关村国家自主创新示范区主阵地作用”，成为北京产业发展指针。

作为“三城一区”的战略焦点未来科学城，经过十余年的发展，已成为入驻15家央国企及研究院的集群地。从最初约10平方公里的启动区扩充至如今的170.6平方公里，实现了近乎16倍的增长。区域以打造全球领先的技术创新高地为发展目标，重点聚焦“两谷一园”定位，打造集能源产业、医药健康产业及产学融合的高新产业板块。

一座集信息化、功能化、城市化、生态化、国际化为一体的现代化新城逐渐呈现于眼前，承担起北京新时代下重要发展使命。

作为区域至关重要的产业走廊及快速交通线路——地铁17号线的北段首列地铁车辆已达车辆段进行车辆调试工作，计划将于23年内开通。

地铁17号线，南北产业联动力

地铁17号线，作为北京市最长的一条南北向线路，是连接北京市北部研发服务和高技术产业发展带、南部高技术制造业和战略性新兴产业发展带两条重要产业发展带的快速轨道交通走廊串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，支持和带动亦庄、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科学城的发展。同时，服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区，为城市东部居民、办公出行带来便利，实现客流的快速引导与疏散。

与此同时，地铁17号线作为回天行动计划重点推进的交通项目之一，北段开通后，将于13号线B线实现无缝换乘，与中关村科学城的产业园区/高校实现产城、产学的快速连通。2024年中段开通后，17号线全线贯通将最终连接先进能源产业聚集地未来科学城能源谷与科技成果转化承载区亦庄，将为未来科学城充分发挥北京建设国际科创中心枢纽型主平台作用提供强有力的交通配套支撑。

十余年蜕变，未来科学城快速发展

2008年，首个被列为中央企业集中建设的人才基地——未来科技城，应势而生。2017年，随着“未来科技城”更名为“未来科学城”，这片原本就极具战略高度的土地，价值再一次实现跃升。

截至2022年末，未来科学城已经形成以先进能源产业和医药健康产业为主导产业的产业高地，入驻企业近2万家。科学城东区作为区域的主体承载区，定位“能源谷”，作为全国能源创新要素最富集的区域之一，汇集了15家中央企业下属142家分支机构。其中包含74家能源领域研究院、科技型企业；26个国家工程中心和重点实验室；20个北京市重点实验室和研发中心。

名企进驻 区域发展再提速

让区域协调发展迸发新活力的根本，便是让区域经济板块“互动”起来。产业的互动离不开市场化企业的助推。在北京产业结构升级的大背景下，2018年华润置地入主未来科学城，以开放的态度参与区域建设，活化区域资源，积极实践科学城东区能源谷的区域定位。

华润置地作为行业领先的城市投资开发运营商，自投入未来科学城开发建设以来，以科创大道项目为依托，通过其优秀的资源运营能力强化未来科学城产业布局，为区域发展提供有效助力。

科创大道项目作为未来科学城北区及“能源谷核心区”的代表性公建项目，为地铁17号线未来科学城北站地铁上盖项目，未来畅享由17号线产业联动带来的产业资源、人才及商业资源导入红利。一座集办公、居住、休闲、娱乐于一体的TOD产城综合体已初现雏形，将为入驻企业提供长久、专业、开放的价值平台，与区域、企业共创共享。