2019年的SOS Méditerranée救援任务带来了新的希望

移民搜救船“水瓶号”在2018年12月初因失去船旗注册而被迫停止工作，该船的工作人员希望找到另一艘船继续在地中海工作。

SOS Méditerranée运营总监Frédéric Penard对法新社表示，该组织正在考虑在2019年使用其他船只执行搜救任务，并补充说，地中海水域已经没有私人难民救援任务了。

该组织表示，他们正在积极寻找一艘与“水瓶号”尺寸大致相同的船只，能够容纳700人。它进一步规定，这艘船必须能够在冬季作业，并提供容纳几个救生筏的空间。

无国界医生(MSF)慈善机构的分支机构SOS Méditerranée使用“水瓶号”在地中海拯救了数万人。2018年12月，“水瓶号”在失去在直布罗陀英属海外领土的国旗注册后停止运营。

飘扬正确的旗帜

直布罗陀解释说，2018年8月，在“水瓶号”在英国水域参与救援活动后，直布罗陀决定从船上撤掉国旗，而“水瓶号”并没有注册。

根据海军准则，船只必须在船旗国注册，才能获准在陆地上停靠。继直布罗陀国旗撤掉后，SOS Méditerranée于2018年8月底在巴拿马短暂注册了“水瓶号”，仅几周后，在据称来自意大利**的压力下，该公司也撤掉了国旗，意大利**正试图阻止难民和移民穿越地中海。

2018年6月，由于意大利和马耳他拒绝在其港口接收“水瓶号”，船上载有600名获救移民的“水瓶号”在海上搁浅，成为了一场外交争端的焦点。

向欧盟寻求帮助

Frédéric Penard说，由于最近的这些经验，SOS Méditerranée找到一艘未来的船只至关重要，该船只必须在一个支持他们工作的国家注册，并愿意在救援行动后允许他们的船只停靠。

与此同时，佩纳尔还呼吁欧洲联盟就为被各国**拒绝成为安全港的救援船只建立紧急港口的问题制定一项联合解决方案，具体建议将马耳他或西西里岛作为可实现这一目的的港口。根据这些计划，其他欧盟国家将重新分配抵达这些港口的移民。