我国至今仍在使用的清朝钢轨：历经百年，仍质地良好，结实耐用

导语：在当今交通信息发达的年代，人们出行也更加便捷，尤其是铁路的迅速发展，高铁的诞生可以说是人们技术进步最好的证明，然而令当代人意想不到的是，我们认知里所封建落后的清朝，也曾造出质地坚硬，品质良好的钢轨。

在嘉陵江大桥附近有一段钢轨，质地良好，结实耐用，但是它的生产日期却是在1902年，也就是晚清时期，据专家检测，这段钢轨造于百年前的汉阳钢铁厂，难得的是经过这么多年的风吹日晒也丝毫没有生锈的迹象，可以说是有市无价的珍宝。

汉阳铁厂的创始人是洋务运动后期的主要代表人物张之洞，在1840年鸦片战争之后，中国在西方列强的蚕食下逐渐沦为了半殖民地半封建社会，一些有志之士不满清政府的不作为，决心发起变革以挽救身处风雨漂泊的国家，因此一场声势浩荡的洋务运动开始了。

这场变革的主要目的就是学习西方先进的科学技术以及军事装备，在洋务运动的成员看来，中国之所以屡屡遭列强欺负，主要问题就是出在国家综合实力不够强大，因此要取长补短，将不如人家的地方发展起来才能翻身。

然而可惜的是，这场变革并没有完全改变封建统治的意愿，最终还是以失败告终。张之洞所创办的这家汉阳钢铁厂可以说得上是那场救国运动中举足轻重的企业，它被西方国家视为中国觉醒的标志，也是我国第一个近代化的炼钢联合企业，虽然汉阳铁厂的成就很高，但是后入对它的评价却褒贬不一，这是为什么呢？

其实，冶铁技术中国并不是从洋务运动时期才开始的，早在春秋之前，人类就对铁进行了研究，只是当时的技术十分落后，所以打造出的质量也不是很好，这样的情况一直延续到了清朝，虽然此时冶铁的技术已经大范围普及了。

但是人们遵循的还是老一套的旧方法，并且当时的朝廷主张闭关锁国政策，而西方却早已经开始了工业变革，于是就造成了国与国之间实力的变化，继而一步落后，步步落后。

后来湖广总督张之洞想通了其中的道理，于是上书皇帝，决定改善中国目前钢铁工业的现状，皇帝同意了，然而想要发展依然困难重重，首先就是资金，在晚清国家摇摇欲坠的情况下，他很难凑齐大量的资金去冶铁。

其次是人力阻挠，当时他本想将地址选在广州，但是当时的两厂总督并不同意，无奈之下只能另寻他路，好在最后这些问题都被他一一解决，最终将地址定在了湖北。

1893年11月，汉阳钢铁厂正式竣工，成为了当时采铁、炼钢和开煤为一体的核心企业，经过两三年的学习调试之后，汉阳铁厂基本上实现了从生铁的冶炼到炼钢再到轧钢的一体化，改变了中国冶铁技术不成熟的现状，也在一定程度上抑制了洋铁的进口，大大冲击了洋铁倾销的市场情形。

汉阳钢铁厂的创立为我国的重工业发展奠定了坚实的基础，促进了综合国力的提升，为后来抵制资本主义侵略起到了关键性的作用，然而可惜的是，这个核心企没能持续发展下去，甚至在后期的民族危难中逐渐走向没落。

汉阳铁厂处在半殖民地半封建时期，那时候的专制官办体制腐朽无能，并不能将企业经营好，故而常常陷入财政危机，背负大量外债，加之后来的抗日战争，让企业一度面临被分割，被占领的困境，一些无法搬走的厂房甚至直接被炸毁，面对种种毁灭性的打击，汉阳铁厂最终消失在了历史变迁的洪流中。

虽然世人对昔日汉阳铁厂的企业经营以及管理者持以不同的评价，但是对于它的技术和所制造的产品是十分认可的，它们用时间证明了它们的质量，随着越来越多的钢轨被发现，父辈将这些钢铁用在了铁路建设中，让它们重新发挥价值。

结语：可以说每一根工作中铁道上的钢铁，都是历史的见证者，每一根都延续着百年的工匠精神，是真正的无价之宝，在当今的时代，中国已经是成长为了一个先进文明的大国，科学技术的发展也是越来越好，但是无论取得怎样的成就，都应该牢记学习先辈们的奋斗精神，为祖国的发展贡献力量。