俄罗斯曾四次归还我国领土，为何不归还海参崴？

1860年，沙俄与清政府签订了不平等条约——《中俄北京条约》。

在这份条约中，清政府将乌苏里江以东，包括库页岛在内的约40万平方千米的领土，割让给了俄国。

这些被割让出去的领土中，包含今天俄罗斯的重要港口——符拉迪沃斯托克，当然，它还有一个来源于中国的名字——海参崴。

海参崴在满语中，意为“海边的小渔村”，而俄国人为它赋予的名字符拉迪沃斯托克，意思是“征服东方、统治东方”，名字变化，也是残酷历史的见证。

俄罗斯土地广袤，但他们拥有的港口却十分稀少，而海参崴则是俄罗斯一众港口之中，封冻期最短的一个，所以，它的重要战略地位不言而喻。

可这样一个港口，竟然是俄罗斯硬生生从中国手里夺去的。

所以，海参崴在中俄两国之间是个敏感话题，哪怕两国之间一直保持着友好合作，可是，一提到海参崴，便很容易引发双方强烈的争议。

历史资料证明，早在唐朝时期，海参崴就已经是中国的领土。在清朝时期，海参崴归属于吉林将军管辖。

然而，近代以来，中国的国门被强行打开，列强入侵，俄国也成为了割去中国领土最多的列强。

俄国对海参崴早就开始觊觎，因为，俄国的战略便是向东扩张，而在这个方向，海参崴是兵家必争之地。

早在康熙年间，俄国就曾经意图侵犯我国的领土。不过，当时仍在鼎盛时期的清朝最终打退了沙俄，双方签订了《尼布楚条约》，也保全了中国的领土完整。

然而，一次失败并没有磨灭俄国的野心，它一直在等待机会，近代中国的衰落，让俄国终于找到了突破口。

从那之后，海参崴便一直处在俄罗斯的统治之下，这成为了国人心中永远的痛。

而随着1997年香港回归，1999年澳门回归，人们有了一个新的想法，中国越来越强大了，为什么我们不能够对海参崴宣示主权呢？这也是曾经被强占的领土啊！

更何况，我们和俄罗斯之间的关系，要比和英国、葡萄牙之间的关系好得多，为了维护两国关系，实际上，俄罗斯的领导人叶利钦和普京，曾经四次向中国归还过领土。

第一次和第二次，俄罗斯分别归还了位于东北边境的五平方公里和九平方公里的土地。

第三次则是归还了属于东北哈桑地区，大约十平方公里的土地。

第四次归还面积最大，归还了黑瞎子岛的一半，领土约173平方公里。

但是，对于海参崴，以及另一个大名鼎鼎被割让的地区——库页岛，俄罗斯的态度却很坚决。

因为，海参崴的战略地位不一样，俄罗斯此前归还的领土，要么是为了直接解决边境线争议，要么是因为这些地方本身没那么敏感。

但是一旦失去海参崴，就意味着俄罗斯失去了属于自己的不冻港。对于一个大国来说，失去港口就意味着失去一条生命线。

正所谓无利不起早，不管俄罗斯和中国在外交上联系有多么紧密，可是，一旦牵扯到自身利益。俄罗斯是不会讲什么国际道义的，所以，想要收回海参崴难上加难。

我国也承认了俄罗斯对于海参崴的统治权，所以在今后的时间里，海参崴恐怕也将永远的属于俄罗斯，为什么海参崴的境遇会如此特殊呢？

海参崴和香港、澳门的情况都不一样。因为，在当初中国与英国签订的条约里，香港的割让，名为租借，而租借是有期限的，1997年，就是条约期满之日。

但与俄罗斯却没有这个谈判空间。

因为，当时在签署条约的时候，是直接割让，而不是租借，根本没有归还之日。等于清政府直接把这块土地拱手送给了俄罗斯，使得我们在谈判方面陷入了被动。

而且，海参崴之于俄罗斯的战略地位，也远远大于香港对英国的战略地位。

这是俄罗斯在远东布局非常重要的一环，所以，俄罗斯对于海参崴花了很大的力气去建设。

1982年，沙俄当局在海参崴修建了大铁路，成为了俄罗斯向远东扩张的重要通道，同时也承载了重要的经济任务。

正是海参崴发挥了重要的交通连接功能，所以，俄罗斯与周边国家的贸易终于不用再千里迢迢的从中国等地绕道，而是可以直接通过海参崴进行输送。

另外，依靠从海参崴延伸出去的铁路网，俄国还渐渐的将自己的影响力，辐射到了中国的东北地区。

这一系列的建设，造就了海参崴最初的辉煌，不过很快，沙俄的状况急转直下。

因为，第一次世界大战的爆发，让俄国所有的缺点暴露无遗，人民已经不堪忍受沙皇残暴的统治。

所以，在第一次世界大战末期，俄国爆发了内乱，沙俄政府被推翻，新的政权诞生了。

而在战争的几年间，沙俄无暇去顾及海参崴的建设，使得原本繁荣的经济趋于停滞。但是，苏联政府在政权稳定之后，很快重新投入到了对海参崴的建设之中。

而苏联此时向东北扩张的战略，使得他们和驻扎在东北的张作霖、张学良父子，以及同样想要侵略东北的日本都产生了极其严重的冲突。

1933年，苏联通过铁路，将大举兵力调动到海参崴一带，以此来抵御日军。

从这一刻开始，海参崴的地位变得更加敏感，战略的重要性已经远远超过了经济的重要性。

尤其是进入上个世纪40年代，苏联和德国陷入苦战，状况相对平稳，而且交通运输线发达的海参崴，成为了整个苏联赖以生存的大后方。

大量的生产物资都是通过海参崴转运，然后再运往前线，苏联能够取得卫国战争的胜利，海参崴立下了不可代替的功劳。

但也正因为如此，苏联更加不可能向中国归还海参崴。

1945年二战结束，同盟国各方开始坐下来谈判，进行利益的重新划分。

此时的中国，是没有什么国际地位可言的，虽然是战胜国，但是，也只能乖乖的等待列强的安排。

不过，当时的苏联自然不会把侵略这两个字写在脸上。所以，在私下与蒋介介石政府签订的《中苏加盟条约》之中，苏联做出了一定的让步。

比如说，苏联同意逐步撤离在海参崴的驻军，让中国在1995年重新恢复对海参崴的主权。

不过，代价是海参崴要变为一个自由港，还要对苏联免税。

虽然这个条约依然带有不平等的味道，但如果上述提到的内容成立的话，那么，中国和苏联还是存在谈判空间的。

然而，我们都知道，1995年，什么事情也没有发生，海参崴依旧没能回归祖国的怀抱。

这是因为，中国内战爆发之后，苏联迅速的翻脸不认账，新中国成立之后，苏联更是全盘推翻了《中苏加盟条约》之中的内容。

对苏联来说，之前勉强承认中国可以收回海参崴的主权，本就是权宜之计，从主观来讲，他们是绝不愿意对海参崴放手的。

而且，1945年之后，虽然战争结束，但海参崴的战略地位反而又上升了。

因为，1946年，英国首相丘吉尔便发表了著名的铁幕演说，由此拉开了冷战的序幕。

远东地区成为了西方的重点攻击对象，因为这里地域广大，但人员稀少，很容易渗透。

而通过对远东地区的渗透，又很容易实现对整个苏联的渗透。所以，在这种情况下，苏联必须以海参崴为中心，对远东地区严防死守。

如此一来，失去海参崴将会让苏联付出巨大的代价。

所以，苏联再一次不顾国际道义，忘记了对中国的承诺。

1952年，斯大林直接下了命令，要对海参崴实施军管，要求所有居住在海参崴的外国人强行撤离，更不许任何的外国船只驶入。

从此，海参崴的经济地位一落千丈，成为了一座被封锁起来的城市，而且，这封锁的时间长达40年。

40年的时间里，海参崴变得越来越神秘。在苏联的严格管控之下，人们根本无法知道被封锁起来的海参崴发生了怎样的变化，回想海参崴曾经的繁华，让人不免感到唏嘘。

其实，海参崴也曾有过重新繁荣的机会。1954年，赫鲁晓夫到海参崴巡视的时候，看着这里优越的地理环境，还充满感慨地说：应该将这里建成如美国旧金山一样的繁华都市。

然而，战略终究要高于经济，所以，最终这个想法还是被放弃了。

而在这40年的时间里，中国也并没有提出要对海参崴恢复主权。因为，那时的中国国力相比于苏联，还实在太弱。

如果要谈这件事情，最好的时机当然是刚刚建国，要废除一切不平等条约的时候。

然而，那时候中国和苏联正处于蜜月期。

而且，我国当时的发展离不开苏联的帮助，一旦提出要收复海参崴，肯定会激怒苏联，失去这样一个强有力的盟友，对当时的中国来说全无好处。

所以，关于海参崴的主权问题，只能模糊过去。

而随着时间的推移，苏联对海参崴的控制力越来越强，此时要收复海参崴，就显得更加艰难了。

长期的占领和封锁，已经基本切断了中国和海参崴之间的联系，而且，在苏联的操纵之下，今日的海参崴几乎已经见不到中国人的身影。

留在这座城市的，基本全是被苏联迁移过去的俄罗斯人，他们对中国已经没有了归属感。

即便苏联解体的时候，中国也依然没能收回海参崴。

因为苏联解体，对中国来说，并不算一个好消息。

那意味着国际的局势进一步混乱，还处在发展之中的中国，要面对来自西方更强力的打压，稍有不慎，就有可能成为下一个苏联。

在那种情况下，如果提出收复海参崴的话，无疑是让自己的境遇雪上加霜。而且，继承了苏联遗产的俄罗斯，也不会容许中国收回海参崴。

俄罗斯当时虽灼灼一息，但仍然手握苏联留下的大量军工武器，那时候，倘若中国和俄罗斯因此而争斗起来，是两败俱伤，得不偿失。

1992年，长达40年的封锁结束了，海参崴终于不必继续处于封闭的状态之下。可是，这40年，也让海参崴错过了最好的发展机遇，过去的繁华都仿佛是水中月，镜中花。

但只要地理位置不变，海参崴就依然是俄罗斯最重要的城市之一。

普京就任总统之后，决定恢复海参崴的经济，并进行了一系列的改革措施，对海参崴的经济大力扶持。

依靠地理位置的优越性，海参崴再一次成为了交通中心。

新世纪之后，俄罗斯更是将大量的工业迁到了海参崴进行生产，蓬勃兴起的渔业捕捞，又让海参崴成为了当今俄罗斯最大的渔业贸易中心。

然而，即便如此，海参崴的情况却依然不乐观。即便如今海参崴在努力恢复，可是，想要弥补40年来错失的机会，依然是一个难题。

如今的海参崴，各项经济基础都不完善，最大的经济支柱，反而是旅游业。错综复杂的历史，让海参崴这座城市拥有了其他地方不可取代的风土人情，成为了游客们的向往之地。

只是，旅游业终究是脆弱的，以海参崴如此重要的位置。他本可以有更多更好的发展机会，海参崴依旧想要走一条恢复繁荣的路，可是想找到这条路，难如登天。

同样，也因为历史遗留问题，海参崴成为了中国永远的遗憾。人们会无数次的假设，假如在某一个历史节点，海参崴回归了中国，一切会不会变得不一样？

可是，历史没有如果，当我们回顾海参崴的故事，也只能在内心祈祷，这样的历史悲剧，不要再重演。

参考资料：

冯林财《走过海参崴》

网易新闻《揭秘海参崴的前世今生》