保险公司表示，加州的不作为威胁到了汽车政策

加州萨克拉门托(美联社)-美国顶级保险公司和协会表示，自冠状病毒大流行开始以来，加州在两年多的时间里拒绝批准任何上调保费的措施，这将使美国最大的汽车保险市场面临危机的风险。

这些公司已经在削减开支，并表示不能继续亏损运营，而保险专员里卡多·拉拉(Ricardo Lara)推迟了代表加州市场四分之三的公司提交的费率申请。好事达(Allstate)、Geico、Kemper、Liberty Mutual和State Farm都报告称，今年上半年，它们支付的理赔金额超过了在加州收取的保费，尽管就在去年它们还是盈利的。

这是劳拉为补偿消费者所做的努力的一部分，他说，在疫情暴发的最初几个月里，消费者被多收了钱，在加州实施了全国第一个居家令后，流量几乎消失了。他的办公室无法透露他们认为保险公司还欠多少钱，但维权组织消费者监督组织(Consumer Watchdog)认为，这一数额超过30亿美元。

他表示:“我个人认为，在相对短期内，我们将开始看到市场陷入停滞。”“我只是希望专员不要把它推到那个地步，因为重启它需要很长时间。”

罗森菲尔德并不认为保险行业有麻烦，但他担心劳拉的不作为可能会给保险公司在法庭上挑战他的理由。

他说:“如果说保险行业有什么完美的策略，那就是试图通过威胁退出来勒索公众。”

罗森菲尔德认为，这些公司正在利用这个机会精心挑选最好的客户，通过增加高风险消费者购买保险的难度来提高利润。但他批评劳拉“在某种程度上引发了一场危机”，因为她没有利用自己的监管权力来阻止他认为是保险公司的歧视性行为。

大流行期间，保险公司总共向加州司机退还了24亿美元，尽管劳拉计算过，这些返还远远低于消费者所欠的金额。索勒说，该州有137家持牌保险公司，在2020年收取了超过170亿美元的私人乘用车保险费。

索勒说:“在这个竞争激烈的市场上，加州人在汽车保险方面有很多选择，我们将确保保持这种状况。”