科博会落幕，参展商感叹“超出预期”

2023中关村论坛展览（科博会）于今天（5月30日）下午落幕。5天的展期，线上线下同步开展，现场接待各界观众7.7万余人次。今年共有650余家企业机构参展，这其中既有连续参展20多届的“老熟人”，也有第一次亮相的“新面孔”。

来自西藏的参展商、西藏天红生物科技有限公司总经理刘晓平认为自家的产品就是“初级农产品”，好像与科技不搭，没想到此次参展，不仅吸引了多家寻找源头商品的科技公司前来洽谈，还有“一带一路”沿线国家大使与他沟通国际业务，令他直叹此次参展“超出预期”。

西藏展台：“走出去”和“引进来”双向发力

走进科博会5号馆，西藏展台面积不大，但人气很旺。因为这里有很多来自西藏的特色产品，藏红花、藏药、藏红曲酒等产品吸引了很多观众购买、洽谈。

西藏自治区是科博会上的“老熟人”，从第五届科博会开始，已经持续参展20届。但刘晓平是第一次带着产品参加科博会。“以前我参加国内其他贸易展会比较多，由商务厅带着我们参加每年全国各地的招商会，包括去年上海的进博会，我们也参加了。这次来科博会还是首次。”刘晓平说，因为他带来的产品有藏红花原花丝、藏红花熬制的阿胶，以及酵素类产品，在他看来，“这些都是初级农产品，跟科技没什么关系，我还以为这次过来，就是来展示一下，赶不上科技这趟快车。”

令刘晓平没想到的是，这些产品在科博会上大受欢迎，这几天他的产品销售额超过了20万元，有不少北京、国内的科技公司寻找源头产品，希望与他达成合作。巴基斯坦驻华大使也来到他的展位，与他沟通国际合作。“像巴基斯坦、尼泊尔等国，初级农产品也非常丰富，但二级产品市场在国内还是空白，他们希望我们双方能够合作，进行初级农产品深加工，开发成二级农产品，开拓国内国际市场。”刘晓平说，比如藏红花，可以深加工成口服液、压果含片等产品。

“虽然藏红花确实是农产品，但我们认为藏红花的种植也有科技含量，并且他们的产品也有专利，所以我们认为它还是一个科技型企业。”西藏自治区生产力促进中心副主任李喜元介绍，此次西藏组团参加科博会的一共有13家企业，主要倾向于生物医药企业；还有一个经开区。除了展示相关产品，展台上还进行了展板式宣传，介绍经开区的招商引资政策。

西藏展台多家企业带来了西藏的特色产品——藏红花、藏药、藏红曲酒等，吸引了很多观众购买、洽谈。主办方供图

这几天，西藏展台上人气一直很旺，藏红花等产品成了5号展馆的明星产品，吸引了大批的观众和客商，参展商们收获颇丰。

今年科博会，共有30多个省区市与计划单列市参展参会。在李喜元看来，科博会上其他省市的参展企业“越来越高大上了”，“我们从中看到了差距和不足”。李喜元说，西藏的高新技术企业、科技中小型企业数量还比较少，带过来参会的企业更多趋向于特色农产品。这几天的参展，西藏的参展商也在各个展台参观、学习、取经，“比如，如何采用信息科技手段更好地展示自己的产品。”

李喜元说，毕竟企业是创新主体，“自治区要发展经济，缺少创新主体肯定不行，所以以往参展，我们更多的是‘走出去’，近年来，我们也在注重‘引进来’。”像此次参加科博会，西藏团还带来了一个经开区，这几天的沟通交流，已经有七八家企业与经开区达成了初步合作意向，对落地西藏比较感兴趣。

北京公交：展示数字化转型

在科博会2号馆入口处，就是北京公交的展台。今年是北京公交集团首次亮相科博会。公交车作为最贴近百姓生活的交通工具，北京公交集团的展位也非常受市民的关注。展台上从服务市民的电子站牌、信息化调度指挥平台，到金方向盘奖杯以及各式公交车模型等文创产品，都成了吸睛亮点，打破了传统公交简单化、重复性的劳动密集型企业形象。“很多参观的市民都说，他们每天都乘坐公交车上下学、上下班，从来没有想到在公交车的背后还有这么庞大复杂的系统在保障着他们的出行生活。”北京公交集团科技信息部高级业务主管崔玺说。

北京公交展台上最亮眼的，是展示北京公交数字化转型的信息化调度指挥平台，一大块屏幕就位于展台中央。崔玺介绍，北京公交集团从2020年开始进行数字化转型，利用两年多的时间，构建了“人、车、场、站”全要素感知互联体系，终端的物联感知能力显著提升。

北京公交展台上展示了服务市民的电子站牌、信息化调度指挥平台，还有金方向盘奖杯以及各式公交车模型等文创产品。主办方供图

车载终端方面，实现前端数据实时采集、秒级传输与状态监控和更新，公交车驾驶员在车上能够看到调度员给出的调度指令，通过车载设备，也能够实时看到车辆运行过程的情况，比计划时间快了还是慢了，更加方便司机主动地去调节行车的间隔和行车速度，保证整条线路车辆之间更加均匀；后台的数字化调度系统，可以实时看到每一条线路、每一辆公交车的满载率，包括全市几万个站台登降趋势、全市所有客流出行的趋势等，有了这些数据，方便后台编制行车计划，做到单程准点。

在实时调度指挥层面，做到实时区域化调度指挥，将全市公交线路集中在41处区域调度中心，以便合理匹配运力、运量。

除了参加科博会，本次中关村论坛期间，北京公交也参加了全球数字化应用创新论坛等多个分论坛活动，“通过聆听各科技创新头部优秀企业的分享，让我们充分了解了我国科技发展的最新成果，前沿技术、理念、方法和思路，开拓视野和思路。也让我们学到了大家在数字化转型、数据安全与数据治理、云计算应用、人工智能与业务结合等方面的宝贵经验，进一步坚定了北京公交走通过科技创新与新技术应用赋能企业高质量发展这条道路的决心，对我们进一步明确企业科技创新应用发展方向，逐步探索科技研发、新技术引进、新技术应用与转化机制，推动科技人才队伍培养等方面的工作帮助很大。”崔玺说。

在参展过程中，有很多数字孪生、安全设备、智慧终端设备和数字化解决方案的供应以及港口等交通行业兄弟企业，也前来了解北京公交的数字化建设与应用经验，希望有机会可以开展合作与交流。

崔玺表示，通过参加本次展览，北京公交的数字化成果充分得到了市民和各大企业的肯定，这也为企业后续的数字化建设和企业转型发展增添了信心。

新京报记者 陈琳

编辑 张磊 校对 付春愔