攀登珠峰正在变得越来越危险吗？

今年5月，30岁的尼泊尔向导Gelje Sherpa在珠穆朗玛峰“死亡区”内完成了一次危险的营救。他在带领一名中国攀登者登山的过程中发现了一名需要帮助的马来西亚攀登者，两人随后放弃登顶，全力救助这名马来西亚攀登者。

Gelje用尽一切办法将这名马来西亚攀登者从“阳台”平台区（即将登顶的地区）带至南坳营地，这下山的600米用时6个小时。之后，另一名向导加入营救，两人将他送至第三大本营，再由直升机接走救治。

此次救援发生在5月18日。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，此前已参加过至少55次救援行动的Gelje将其形容为“此生最艰难的一次救援”。尼泊尔政府官员也表示，此次救援“非常罕见”，因为在那样的高度上救援攀登者“几乎不可能”。

这名马来西亚攀登者无疑是幸运的。今年以来，据估计已有17人在攀登珠峰的过程中遇难，尼泊尔旅游局称这是“有记录以来最凶险的珠峰登山季之一”。

2023年是人类登顶珠峰70周年。自1953年新西兰人埃德蒙·希拉里和尼泊尔人丹增·诺尔盖首次登顶珠峰至今的70年间，超过6000人在这个世界最高峰上留下了自己的足迹。与此同时，在攀登珠峰的过程中遇难的人数也在不断增加，迄今为止已超过了300人。

人类征服珠穆朗玛峰70年后，攀登珠峰正在变得越来越危险吗？

最凶险的珠峰登山季

今年或将成为珠峰遇难人数最多的一年之一。

据英国《卫报》5月30日报道，今年以来，已有12人确认在攀登珠峰过程中遇难，另有5人失踪且失联超过5天。若是这5人最终确认死亡，今年珠峰登山季累计遇难人数将达到17人，追平2014年17人的最高纪录。

尼泊尔旅游局已确认这一消息。尼泊尔旅游局登山处处长Yubaraj Khatiwada称，“今年登山季，我们总共失去了17人。”另一名旅游局官员Bigyan Koirala则表示，今年登山季是有记录以来死亡人数最多的一个登山季。

截至5月底，今年的春季珠峰登山季基本结束。虽然也有一些攀登者选择在秋季登山，但春季被认为是攀登珠穆朗玛峰的最佳季节，尤其是5月中旬后的一段时期。这段时间内，气温较高、高山上的风较小，是攀登珠峰的黄金期。

Koirala本月1日对CNN表示，“今年春季登山季已经结束，山上已没有攀登者。我们只有搜救任务还在山上进行中。”据介绍，在确认遇难的12人中，共有4名尼泊尔人、8名外国人。5名失踪者中，3名是尼泊尔人，2名是外国人。

当地时间2023年5月3日，尼泊尔加德满都，一名69岁美国男子在珠穆朗玛峰攀登路线的二号营地死亡。图/IC photo

攀登珠峰从非易事。这座高达8848.86米的高峰给攀登者带来了巨大的危险，包括雪崩、落石、极寒、缺氧、严重疲劳等。尤其是在8000米以上的“死亡区”内，由于氧气浓度极低，人类几乎无法在没有额外氧气供给的情况下存活。事实也是如此，珠峰上的大部分死亡都发生在“死亡区”内。

据解释性新闻网“对话”（The Conversation）报道，喜马拉雅数据库统计数据显示，从1922年至2022年底，超过310人在攀登珠峰时死亡。在1950年至2019年非向导遇难攀登者中，大约35%是因摔倒死亡，其余严重疲劳、高山疾病以及长时间暴露等也是主要死因。

平均而言，每年大约有5-10人在攀登珠峰的过程中死亡。但近些年，珠峰死亡人数出现了明显攀升。尤其是2014年登山季中，共有17人死亡，创下珠峰一年遇难人数纪录。这一年有一个特殊情况在于，突发的雪崩导致多名当地向导遇难。

珠穆朗玛峰。图/视觉中国

对于今年珠峰登山季死亡人数创纪录，一些登山者以及尼泊尔政府官员认为，原因很简单，那就是试图攀登的人太多了。据《卫报》报道，今年登山季，尼泊尔政府共发布了478张攀登许可证，是有史以来最多的一年。

尼泊尔旅游局局长Khatiwada否认今年发布的登山许可证过多。他表示，今年的登山许可证数量较高是因为今年的登山窗口开放早，整个登山季时间比以往长，因此并未出现登山拥堵的状况。

但在尼泊尔全国登山指导协会主席Ang Norbu Sherpa看来，一个登山季478张许可证确实太多了，这给山区带来了极大的环境压力。他指出，“（珠峰）攀登模式已经改变了：过去，通常是老练的攀登者希望登上珠穆朗玛峰，如今，许多新手也希望登顶。”

许多珠峰登山者也认为，尼泊尔旅游局发放过多登许可证是导致今年珠峰上出现混乱情况的主要原因。他们指出，今年登山者出现冻伤的情况明显增加，登山途中呼叫救援的情况也大幅上涨。

气候变化对珠峰的影响

人类对于登顶珠峰的向往由来已久。1922年，人类首次尝试攀登珠峰，但一直到1953年5月29日才终于征服这个世界最高峰。此后的70年间，无数的专业登山者、爬山爱好者向珠峰发起冲击，但真正登顶的仍属于凤毛麟角。

然而，随着科技的发展和登顶人数的增加，越来越多的新手也希望登上这个世界第一高峰。一些专家和攀登者警告称，珠峰逐渐被视为一个“旅游目的地”、一个富豪寻求刺激的乐园，许多攀登经验非常少的人也试图登顶珠峰。

当地时间2023年5月29日，尼泊尔加德满都，登山界人士、夏尔巴人向导和官员参加了纪念珠峰首次登顶70周年的集会。图/视觉中国

2019年，珠峰曾出现“大堵车”的状况，导致许多登山者死亡。一些人认为，许多经验不足的登山者也加入攀登珠峰的队伍，是导致出现这一状况的重要原因之一。许多登山者表示，一些经验不足的登山者和一些收费较低的探险公司合作登山，其实非常危险。

但也有一些尼泊尔官员和专家认为，气候变化是导致珠峰死亡人数增加的主因。Khatiwada近日表示，今年登山季的气候条件不够友好，天气非常多变。他强调，“气候变化正在对山区造成极大的影响。”

许多攀登者也对户外媒体网站（Outside）表示，气候变化导致今年珠峰出现了比往常更寒冷的天气状况，同时也导致登顶的窗口期比往年提早了很多。

“探索喜马拉雅”向导公司负责人Nabin Trital称，今年珠峰的天气状况确实和往年不同。“和往年相比，我们出现了更多的冻伤情况。今年只有3月底下雪了，这就是为何山区更加寒冷，就像冬季探险一样。”

随着全球变暖的加剧，许多人担忧攀登珠峰也会变得更加危险。据福布斯新闻网报道，喜马拉雅地区的气温上升幅度超过了全球平均水平。当反射性积雪面积缩小时，贫瘠的岩石地貌会吸收更多的太阳辐射，导致周边环境升温，而这使得天气情况更加不可预测，从而缩短登山季，并增加了该地区突发暴风雨的风险。

此外，升温导致融水在冰川下方流动，从而导致雪崩、落石的风险增加。调查显示，过去30年内，珠峰花了2000年形成的冰川已经融化。随着攀登者增加导致的人类活动增加，珠峰将变得更加不稳定和不安全。一些登山者在登山途中留下了大量垃圾，也给当地生态带来了严重影响。

去年6月，尼泊尔旅游局宣布，计划将珠峰大本营转移到更低的山区位置，因为全球变暖和人类活动正在导致珠峰变得更加危险。但这一计划遭到了夏尔巴社区（当地向导群体）和许多登山运营机构的反对，他们认为这会增加攀登时间，导致攀登珠峰更加危险。目前，转移珠峰大本营的计划已被搁置。

当地时间2021年5月1日，尼泊尔珠穆朗玛峰大本营。图/视觉中国

对于尼泊尔而言，登山和徒步活动是该国的重要经济来源之一，每年的经济贡献超过4%。在今年3月至5月的登山季中，尼泊尔获得了580万美元的许可费，仅珠穆朗玛峰的收入就达到500万美元。许多人认为，这也是尼泊尔政府拒绝减少发放登山许可证的主要原因。

然而，面对气候变化带来的影响，如何更好地管理逐渐拥堵的珠峰，对于尼泊尔来说也是一项重要的挑战。

新京报记者 谢莲

编辑 张磊 校对 刘越