至今唯一仍在使用的清朝铁轨，每一根都价值百万，毫无生锈痕迹

蒸汽汽车是在19世纪时英国人发明的，之后便诞生了为火车运行提供轨道的铁轨。1825年，第1条铁路在英国建成，从此改写了世界运输史。

我国的第1条铁路于1881年建成，叫做“唐胥”铁路。

到了光绪年间，唐胥铁路建成，清朝开始了漫长的修建铁路之旅。在清朝结束时，很多铁路还没有完工，之后我国在经济与科技上发展十分迅猛。大部分的清朝铁轨都已经更换过，不过至今还有唯一一个仍在使用的清朝铁轨，更让人感到惊讶的是，一点都没有生锈。

它就是宝成铁路，与运输价值相比，它的文物价值更为突出，这些铁轨全部造于19世纪末，20世纪初。直到今天，仍旧作为武钢所属专用铁路的护轨“工作”。

在2015年，当时正在检查铁轨的工作人员无意间发现，铁轨上刻着一些字，“COCKERLL-1908-AT”、“M.C.-1906-A.T”、“1902汉阳铁厂造”等，后来经过文物部门的鉴定，发现这些铁轨出自于汉阳铁厂，在市面上价值可达百万。

也正是这些经历了百年风雨的铁路，他们见证了我国工业时代的变迁。而且至今都从铁轨上找不到任何的铁锈，再经历个几百年都不成问题。