这张清朝邮差的照片,我在网上见过不下10次了,20次也有可能,好像十几年前就有人发过。这些年,每隔一段时间,就有人发一次。每发一次,下面的评论量都很高。弄得我好多次都想发一下了,赚一波流量再说。但是一
这张清朝邮差的照片,我在网上见过不下10次了,20次也有可能,好像十几年前就有人发过。这些年,每隔一段时间,就有人发一次。每发一次,下面的评论量都很高。
弄得我好多次都想发一下了,赚一波流量再说。但是一想,已经有这么多人发过了,再发还有什么意思。
我这样纠结过很多次,但过不久又见有人发出来,照样是很高的流量,又一次次懊悔不已:为什么不早点发?
这张照片,之所以在网络上能给各个自媒体作者源源不断地带来流量,百试不爽,屡发屡爆,说明它肯定含有特别大的槽点,让人特别想吐槽。
它含有特别引人遐想空间,容易引起人们的共鸣,其本身就包含着巨大的热点和流量。不管了,今天咱也发一次试试。
这位快递老哥是跑西安——兰州专线的。查了一下,西安到兰州640公里左右,这是在开车走高速的情况下。
老哥单靠步行,走600多公里,还要沿途到各个站点派件,加上饮食、住宿什么的,单程怎么也得走上一两个月。
派完去程的件,再把对方站点的件带回来,返程再走一两个月,出门回一趟家要几个月的时间,风餐露宿,确实挺不容易的。
不知道快递老哥中途有没有住店的钱。如果住店,这么远的路程,这么长时间,那也是一笔不小的开销,局里给报销吗?
不过那时候应该有驿馆可以住,政府的招待所,邮差作为公务人员,应该是可以免费住的吧。但是那么远的路程,靠步行一天能走多远,不见得每天都有驿馆可以住。
有人还担心快递老哥的人身安全问题,其实这个大可不必。土匪自古就有规矩:邮差不抢。
因为邮差本身也没几个钱,没多少油水,也只有穷苦人家的男子才会干这个行当。再者,就算是土匪,也有家人,父母、妻儿、兄弟姐妹什么的,他们也有通信的需求,有用得着邮差的地方。
还有一种风险来自山林中的野兽,这种危险邮差碰到的可能性也不是太大。跑长线的邮差,肯定首选走大路,走最快的路线,一般不会深入到荒山野岭、穷乡僻壤的地方。
总之,这位快递老哥,整天长途跋涉、风吹日晒的,确实蛮辛苦的,从他那布满沧桑的脸上,就能看出来。
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