1948年,在南京下关,新建成的火车站气势宏伟;但遗憾的的是,由于各种原因,客流量很少。最主要的是,这里停着一列“豪华”的列车,这是一辆行驶在沪宁线上的火车,火车外观美轮美奂,内部专修豪华,配套设施也
1948年,在南京下关,新建成的火车站气势宏伟;但遗憾的的是,由于各种原因,客流量很少。最主要的是,这里停着一列“豪华”的列车,这是一辆行驶在沪宁线上的火车,火车外观美轮美奂,内部专修豪华,配套设施也相对完善;不过,这种列车不是普通百姓坐得起的。
图:沪宁豪华专车的外观,与其他火车相比,别具一格,是民国火车车厢制造工艺的极致表现。
图:“豪华”列车上的头等车厢,舒适的座椅,独特的放置方式,不会拥挤。
图:豪华列车上的会客室,桌面还是大理石做的,坚固又典雅。
图:豪华列车上的餐车,配备了西式的吧台。
图:豪华列车上的二等车厢,虽然和头等车厢有一定的差距,但和当时普通的列车相比,条件好很多了,有点像我们现在的动车车厢。
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