台湾：蒸汽时代的王者，却不幸泯然众人矣，国人却说值了！

台湾：蒸汽时代的王者，却不幸泯然众人矣，国人却说值了！

蒸汽时代冒着滚滚浓烟而来

写在前面：1775年莱克星顿的枪声拉开了美国独立战争的序幕；

1776年7月4日，北美大陆会议通过了由托马斯•杰斐逊执笔起草的《独立宣言》，宣告美国诞生；

1783年英国与北美殖民地代表在法国巴黎凡尔赛宫签署《1783年巴黎条约》，英国正式承认美国成立；

1771年，一个叫卞留斯基的葡萄牙人来到中国台湾，与地方部落首领结盟，获得一块上面有居民、集市的土地，从事间谍活动；

1784年，美国商船第一次驶抵广州，同一年卞留斯基抵达美国，开始宣扬殖民台湾论，获得热烈反响；

1834年，美国野蛮人伯驾首次来到中国；

1844年，中美《望厦条约》签订，美国获得片面最惠国待遇，对华贸易开始加速扩大；

1848年5月，美国众议院海军事务委员会主席荆妥玛提出开辟一条由美国横渡太平洋直达中国的航线，以台北做为航线的储煤站；

1849年初，美驻华代表德威士将台煤样本送回美国进行化验；

1849年6月，美“海豚”号舰长奥格登在台湾基隆登陆进行勘察活动，证实台煤品质确实优良；

1851年，美国驻华代办伯驾（1845——1857年）以“美国公民羁留台湾、被役为奴”为名，主张美国派兵前往台湾搜寻，借此勘察台湾“人口数目”、“居民性格和形态”、“港口的略图”、“岛上物产的贸易”、“以至于港口附近煤矿资源等项”；

伯驾

1854年6月18日，美国“太平洋帝国论”创始人、美国驻东印度、中国及日本海舰队司令佩里致美海军“马塞多尼”号舰长亚孛特上校训令，嘱其“必须缜密地勘察台湾的产煤地区……缜密地考察煤的采掘和运输条件……”。

台湾岛俯瞰图

正文：

中美外交关系不但是世界上最重要的一对双边关系，由于众所周知的原因，还成为了当下关注点最高、最热门的外交关系！

而在中美之间，台湾问题就像一座大山一样横亘其中，有人说假如爆发第四次世界大战，那么台湾将扮演第一次世界大战时期萨拉热窝般的角色。

山雨欲来风满楼，树欲静而风不止，世事难料，中美关系究竟何去何去，自然需要时间的验证，但今天的不惑是建立在对昨天的认知之上的，前事不忘后事之师，以古鉴今一直都是中国人坚守的处世信条。

中美正式的官方外交关系是从1844年的《望厦条约》开始的，而其对台湾的兴趣，1783年英国承认美国独立，1784年，也就是美国建国的第二年（其实还不到一年的时间），美国国内就出现了台湾殖民论的观点，随后形成社会热潮，经久不息。

虽然殖民台湾的目的在美国社会不同的人口中有不同的表述，但真正上升到官方层面，引起精英阶层注意的却是台湾储量丰富的煤炭资源。

这一切都要从第一次工业革命及美国太平洋帝国论说起。

1776年英国人瓦特发明了蒸汽机，将人类文明带入了蒸汽时代。蒸汽机的工作原理就是用煤将锅炉里的水加热，通过机械装置转化成动力，供人类使用。

瓦特发明蒸汽机

这里面也就可以看煤炭的重要性了，在人类文明历史上，尤其是近现代史上，出现了标志明显风格迥异的三次科技革命：

第一次科技革命正是以蒸汽机的发明和使用为标志，以蒸汽汽车、火车、轮船的发明为代表。

第二次科技革命以电力的发明和使用为标志，将人类文明引入了电器时代，以电灯、电话、电车的发明为代表。

第三次科技革命则以原子能、计算机的发明和使用为标志，将人类引向了星辰和大海。

人是不可能摆脱历史的时空局限而存在的，当人类处于第一次科技革命时期，煤炭做为驱动万物的精灵，其地位和作用是无可取代的，尤其是对热衷于航海殖民的欧美国家，对于煤炭的需求既迫切又现实。

如何在航线上获得稳定的供煤基地，一直是英、法、西这些老牌殖民帝国面临的问题，号称日不落帝国的英国，凭借船坚炮利，在航线途中不断的建立殖民地，掠夺殖民地资源，基本上完成了稳定殖民航线的建设。

对于新建立国家的美国，大航海大殖民时代的后起之秀，自然不甘落于人后，尤其是美国的造船业，在当时的世界都是首屈一指的，在北美13个殖民地时期，英国就从北美订购船只。

美国独立后的1807年，美国人罗伯特•富尔顿成功发明了以瓦特蒸汽机驱动的轮船，名曰汽船，这是美国工业革命时期资本主义发展的程度，也是美国造船业发达的佐证。

富尔顿发明的气船

不甘落于人后的美国政治精英，想要在国际舞台上有所作为，而且必须有所作为，美国独立的经济动因就是因为资本主义的发展对于统一市场的强烈需求，当统一实现的时候，资本主义需要进一步拓宽发展空间的时候，就必须在国际舞台上有所斩获。

向外的动力逐渐加大，加入由西欧国家发动的大殖民大航海行列，就显得十分的顺理成章。

因此，在美国成立不久，也就是1784年就有了美国商船抵达中国广州的事实，就在这一年，葡萄牙人卞留斯基抵达美国，开始在美国高层推销殖民台湾的理论。

仗着在台湾十多年搜集的台湾方方面面的情报，包括台湾的风土民情、港口情况、资源禀赋等等，卞留斯基在北美掀起了一股殖民台湾的热潮。

与台湾殖民论在北美大陆同时兴起的还有太平洋帝国论，大概意思就是建立环绕太平洋的殖民霸权，与英国的日不落帝国虽不可同日而语，但不得不说野心也足够大。

太平洋帝国论的重点其实还是在西太平洋地区，因为在1848年的时候美国基本上就完成了在中南美洲的领土扩张任务，包括在中国、日本和南亚、东南亚地区攫取相当的权利就成为了迫切需要。

太平洋帝国论的主要创始人和鼓吹者就是美国驻印度、中国及日本海舰队司令佩里，在日本方向，1853年佩里就完成了在日本历史上称为“黑船叩关”的壮举，识趣的日本人第二年就同美国签订了《日美亲善条约》，日本国门从此被打开。

佩里

在中国方向，吸引美国的主要就是台湾。

台湾地理位置适中，处在太平洋东西两岸的中间位置，位于中国东南，北接东北亚地区，可直抵清朝的政治中心北京，南连南海，可直驱南亚、东南亚地区，辐射岂止千里万里。

但是真正吸引美国高层对台湾注意的却是台湾蕴藏的煤炭资源，因为蒸汽轮机驱动的汽船需要大量的煤炭做为燃料，作为新兴的也是年轻的资本主义国家，太平洋帝国论的基础必然是大航海大殖民，一处稳定的可供利用的供煤站成为了必须。

当时,在美国政府、军人和商人的眼中,台湾、中国大陆及日本是三个可以取得煤炭的选项,而“三者之中,从时间来说,最早吸引美国在华官员的注意的是台湾”。

1848年5月,美国众议院海军事务委员会主席荆妥玛,根据美法院参议班默递交的备忘录,正式向政府和国会提出开辟一条由美国横渡太平洋直达中国的航线,以台北作为航线的储煤站。

这一提案使台湾的煤务成为美国政府和国会所关注的重要问题,获取台煤成为当时官方政策之一环。

为了配合国会的行动,美驻华代表德威仕一马当先,于1849年初取得了台煤样品,送回美国进行分析化验。他敦促国务院向中国提出开采台湾煤矿的特权,防止英国抢先行动。美国东印度舰队在这获取台煤的活动中,始终站在最前列。

1849年6月,美“海豚”号舰长奥格登在基隆进行各项勘探调查后,向美国政府证实台煤品质确实优良,建议美政府及时与中国进行谈判开采台湾煤炭。

台湾自然资源分布图

1861美国驻华代办伯驾以欧美失事船只上的船员漂流到台湾岛，被当地土著奴役压迫甚至吃掉的现象，强烈建议到台湾沿海及内陆地区调查取证。

其实调查失踪人员只不过是个幌子，就像伯驾所说：“查明究竟有无美国人民在台沿岸遇难……探寻的结果即便不尽如理想,但因此而获得台湾沿岸航路及台湾民性格的情报，以至于港口附近煤矿资源等项”。

可能是害怕引起英法等老牌殖民帝国对台湾的关注，伯驾特别强调“必须慎为保密,切勿轻易向外透露”。

作为美国“太平洋帝国论”的创始人，美国驻印度、中国及日本海舰队司令佩里自然不可能没有动作。

1854年6月18日佩里致美国海军“马塞多尼”号舰长亚孛特上校的训令：“只要风向与气候许可,你就指挥你的船舰……向台湾的基隆港进发”。

台湾港口分布图

关于其目的，佩里说道：“你必须缜密地勘察台湾的产煤地区,以便确定从该岛取得煤的供应之可能性;你还要缜密地考察煤的采掘和运输条件,煤的产量大小,它的品质,是否适合于烧汽锅之用,它每吨(240磅)的价格多少,以及运输是否方便和糜费等等”。

亚孛特上校显然没有令佩里失望，在其给佩里的考察报告里，提到了一个叫琼士的牧师，说他“已经发现了8个或10个极其广大和富有价值的煤区,各该区的煤都显得很纯净优良”。

“关于台湾的煤矿,我们所已知的矿区,是很广大而且有价值的,在这些区附近可能还有其他蕴藏连本地的人们都不知道。我们还有充分理由相信,该岛其他地区的煤藏也很多……

单就我们所已见到的煤矿来说,如果归某个美国的矿产公司掌握,其价值将不可限量……这些煤矿的位置如此优良,使煤的转运费用极微小,我们只要利用斜面的坑道和用费不多就可以建筑起来的短距离铁道,煤即可直接从车厢倾入船舰或小舟之内”。

虽然伯驾和佩里不遗余力的美国政府殖民台湾，并给出了很多冠冕堂皇的理由，美国国内也有少部分人附和，但始终未能得到实现。

1856年，也就是中国历史上第二次鸦片战争爆发之年，伯驾极力怂美国政府采取与英法一致的行动，在必要时果断出兵占领台湾。

但美国时任总统富兰克林•皮尔斯（1853年3月4日——1857年3月4日）任期将至，自己能否当选还是一回事，而且占领台湾需要冒巨大的政治风险，以美国当时的国力，与清廷开战，攻下来也未必守得住。

美国第14任总统富兰克林•皮尔斯

皮尔斯不想干的事情，做为一个负责任的领袖，也不可能把这样的麻烦带给继任者，因此直接就将伯驾竭斯底里的请求束之高阁，置之不理。

不仅如此，高层对于伯驾的不满是显而易见的，因为伯驾的很多行动，包括对台湾地区实施的勘探行动，都属于自作主张，与美国当时的对外政策并不相符。

而且1844年《望厦条约》之后，美国就在华享有了片面最惠国待遇，英法获得的权利，他可以免费分一杯羹，暂时没有大动干戈的必要。

恰恰美国十分重视清政府对它的印象，极力想要树立他与英法非一丘之隔的良好形象，因此当皮尔斯的继任者詹姆斯•布坎南（1857年3月4日——1861年3月4日）上台，不到一个星期就任命了新的驻华代办列威廉，并升格为外交公使。

只落得伯驾一个人在风中起舞凌乱，而台湾也躲过了旁落他人之手的劫难，虽然有可能参与到大航海时代，获得发展的便利和先机，但这种泯然众人矣的结果却是国人期待的诉求。

列威廉与清廷大臣进行外交活动

同样有鉴于此，抛却各种经济利益不讲，不管先进还是落后，是否有利于发展云云，台湾做为中国固有的领土，就是剩一把土，也必须收回来！

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