我国首艘数字孪生智能科研试验船首航成功，系哈工程等单位研制

新京报讯（记者苏季）7月4日，哈尔滨工程大学（以下简称“哈工程”）发布消息，经过40小时、300多海里的航行，我国首艘数字孪生智能科研试验船“海豚1”于7月3日下午3时首航顺利抵达青岛港，试验验证了船上安装的我国首套船舶数字孪生系统和多项智能船舶关键技术的可靠性。

我国首艘数字孪生智能科研试验船“海豚1”。图/哈尔滨工程大学

“海豚1”得名于高智商的“海上精灵”海豚，由哈工程联合校外多家业内优势单位和校内多个涉船海学院自主研发，在工信部、科技部和青岛西海岸新区、古镇口核心区等相关科研项目支持下，委托蓬莱中柏京鲁船业公司历时3年建造完成。

据学校介绍，“海豚1”船长25米，排水量100吨，可做到“眼观六路、耳听八方”，该船既可做到“人在岸上开，船在海上行”远程操控驾驶，又可无人驾驶自主航行。该船装备了我国第一套船舶数字孪生系统，首次建立了船舶数字建模、模型迭代进化、虚实实时交互、在线离线共生、船岸镜像等船舶数字孪生技术体系，不论是在几百公里外的青岛，还是远在1000多公里外的智能船远程操控中心均可进行远程操控。

“海豚1”于6月30日在烟台蓬莱港交付并首航。据哈工程公布的信息，首航期间，“海豚1”从蓬莱港启航，途经威海港、乳山港，最终驶抵青岛港，沿途开展了船舶智能设备性能验证、环境感知、障碍避碰、数字孪生系统虚实同步交互等多项实验，堪称一座船舶智能系统与设备测试及验证的“海上流动”实验室。

编辑 缪晨霞

校对 付春愔