从安森的航行带回了比西班牙宝藏更具深远价值的东西

1740 年夏末，一支由八艘船组成的皇家海军中队从斯皮特黑德起航，开始环球航行。四年后，当准将乔治·安森最初的残破部队终于返回时，只有一艘船和最初的 1,854 人中只有 188 人幸存。他们经历了坏血病、风暴、饥饿、糟糕的图表和厄运。直到最后——当他们不得不在英吉利海峡的大雾中偷偷溜过一支法国中队才能一瘸一拐地回到斯皮特黑德时——安森的航行一直是一场航海折磨考验。

1743 年 6 月，英国皇家海军百夫长号海军准将乔治·安森 (George Anson)（右）捕获了 Nuestra Señora de Covadonga 号。

但它并非没有成功。正如预期的那样，这次探险给太平洋上的西班牙人带来了一些麻烦。安森的旅行激发了英国太平洋探险在接下来的几十年里的爆炸式增长。作为这项事业的皇冠上的明珠，安森和他的同事们。捕获了满载宝藏的马尼拉至阿卡普尔科大帆船——这是一笔令人兴奋的意外之财，为他们带来了巨大的声誉，并在国内受到英雄般的欢迎。

而且，正如退役美国海军上校托马斯·R·比尔在本期封面故事中所阐述的那样，安森的航行带回了比西班牙宝藏更具有深远价值的东西：大量宝贵的经验教训，将有助于英国在未来的崛起。 18世纪成为世界上占主导地位的全球海军强国。从安森来之不易的经验中，美国舰队也能得到一些教训——历史见解今天值得关注。

55 年前的今年 7 月，美国海军陆战队同样从来之不易的经验中汲取教训：当最后一批海军陆战队队员在越南战争期间传奇地坚守溪山后撤离溪山时，他们对一项该死的新战术有很多需要消化的地方。这场遭遇战无情地利用了军团最崇高的品质之一——不留下任何一名海军陆战队员，无论死活。迈克尔·阿彻 (Michael Archer) 曾在溪生 (Khe Sanh) 现场，他回到我们的页面，对“致命困境”进行了发人深省的审视。

今年 7 月还标志着另一个重要的周年纪念日——70 年前，现代史上最长的海上封锁——元山之围，在历时 861 天后于 1953 年 7 月结束。美国和盟军无情地袭击了这座具有重要战略意义的港口城市，并使其在朝鲜战争期间无法参与任何行动。爱德华·J·马罗达 (Edward J. Marolda) 介绍了这一历史性行动，这是海军在朝鲜冲突中发挥的关键作用的一个大规模但经常被忽视的方面。

1942 年夏天黄蜂号航空母舰(CV-7) 如何协助英国保卫马耳他的独特故事。这一期，我们为您带来一部类似“前传”的故事，由退役美国海军上尉迈克尔·莉莉 (Michael Lilly) 饰演讲述了1942 年圣帕特里克节黄蜂号与斯塔克号航空母舰(DD-406) 相撞的荒诞轶事。同样在第二次世界大战前线，托马斯·维尔登伯格向我们讲述了海狮号航空母舰的非凡壮举（ SS-315）——二战中唯一击沉战列舰的盟军潜艇。

与此同时，JM Caiella 讲述了一种完全不同类型的战舰的故事 - 一种只能存在于孩子想象中的战舰。在这部 1898 年美国海军的有趣作品中，我们看到全国各地的孩子们如何筹集资金建造一艘战舰来取代缅因号战列舰；至少可以说，拟议中的“美国男孩”号是一种异想天开的想法，但它在全国年轻人中的大力支持是一件值得回顾和深思的鼓舞人心的事情。

最后，为了纪念美国海军学院成立 150 周年，我们推出三部曲中的第二篇文章，记录了该学院创始院长约翰·L·沃登的早期功绩。在罗伯特·L·沃登——沃登的后裔——的这一部分中，我们与年轻的见习官沃登一起航行，他与色彩缤纷的老海军传奇人物“疯狂杰克”珀西瓦尔船长一起去狩猎海盗。对于约翰·沃登来说，确实是一个吉祥的开始！