无远弗届，帝国无疆，细说罗马帝国世界观的演变

引言

世界观通常有两种意义，一种指的是个人对于地理意义上“世界”的看法，而另一种则指的是一个人根据自己对自然、人生、社会以及精神等方面的基础认识而形成的一系列观点，我们主要讨论前者。关于公元前3世纪之前罗马的世界观，我们实际可供研究和参考的资料很少，但是学者们对于这一问题普遍认为罗马人世界观的形成和其不断的军事扩张行为密不可分。

从现有的资料来看，罗马人在领土扩张留下了一系列的视觉化产物，其中最具代表性的殖民地、大道、游记以及里程碑等产物在很大程度上体现了罗马独特的世界想象。此外，希腊地理以及制图学的知识普及也极大地促进了罗马人世界观的形成，这些都为我们的研习提供了可供参考的资料。今天，我们主要从以上几个方面来研究罗马世界观的形成。

一、军事扩张履不停，殖民征地开新章。

从文史资料记载的一些事实里，我们不难确定的是公元前3世纪之前罗马人所具有的地理认识是相当匮乏的。这种状态一直持续到罗马成功击败迦太基，他们才正式迈出了走向世界的第一步，罗马人也打开了自己历史的新篇章。在之后不断的历史扩张中，殖民地和道路的不断修建起到了不可磨灭的作用，同时也为我们展示了罗马独特的空间思维能力。

其中关于古代罗马人建立的殖民地，我们大致将其分为两大类，分别为“罗马殖民地”和“拉丁殖民地”。相传，罗马人在每次成功攻占一片土地之后，都会在该地分化出一块地方作为他们的殖民地。而殖民者则大多为从罗马城迁来的公民，此外还有少数的当地人因与罗马人交好而被特赦留在此地。

关于殖民地的选址问题，罗马人也有自己的独特规定和方案。一般情况下都由罗马的元老院分配管理，委派数位高级的专职官员前往新攻占下来的地区进行一些土地丈量和划分工作。高级官员到地后，就各司其职利用测量工具将土地分成几块方格大小的土地，为之后上级的土地划分做准备，这种独特的土地分配方法也被称为“罗马网格分割法”。

罗马绝大多数的殖民地都是根据该土地勘测方法来建立的，这在一定程度上体现了罗马人相对比较精密的空间思维能力。一些研究学者，也对罗马的殖民地提出了自己的看法。他们从古代地中海世界这一角度出发，指出罗马殖民地是一种海洋联络网络的体现。殖民地上族群混杂，它很好地为罗马人提供了一个与当地社会文化习俗交融的平台。所以，某种意义上来说罗马不断对外扩张的军事行动，对族民世界观的形成有着不可忽视的积极作用。

此外，一同随着殖民地不断增加的还有罗马国内道路系统的不断修建和完善。据相关数据统计，帝国盛期罗马一共建有10万公里的公共大道，此外还有总达20公里的地方二级和三级的道路系统。罗马对于国内道路的应用是多元化的，但追溯道路的修建初期，政府的初衷是想要满足自身的军事需要，保证军队人员的流通和军用物资的运输。而到了后期，道路俨然成为罗马国内各殖民地之间的交流和联系的枢纽。

历史著作《地图和游记：古代的制图与道路学》中也对罗马的军事扩张做了一定描述，书上记载罗马人每征服一块新的土地，都会沿着既定路径建立起据点，然后再以道路进行连接。学者指出，罗马人对于空间的描述并不和我们现有地方位一样，而是采用独特的线状模式，也形象地展示了罗马人与众不同的线性化空间思维能力。这一特点的还体现在罗马的里程碑和游记当中。

二、碑文游记双兴盛，线性空间惊天下。

罗马人何时修建起历史上第一座里程碑，我们是无从得知的。但是我们已经掌握到的是，里程碑是罗马大道上的显著标识，用以路人了解行路地点和距离。研究罗马共和国时期的里程碑发展，我们可以看出那时的里程碑数量还是比较稀少的，而且碑上的内容也十分简单。

直到奥古斯都时期，罗马的里程碑发展才得到了质的飞跃。大约在公元前20年，奥古斯都在罗马广场的农神庙一侧建立起了一块镀金里程碑，这里也被后人作为帝国大道通往意大利其他地区的新起点。因为奥古斯都时期，道路的修建都开始以皇帝的名义进行，所以也导致道路上里程碑上的内容也随着改变。

皇帝的头衔名字逐渐成为了碑上文字的主体，而两地之间的距离则放在末尾表示，有的甚至都不进行标识。从这里不难看出，帝王权力取代了共和国制，里程碑的内容改变就是帝王权力在地理层面上的延伸和彰显。但是，里程碑的本质特性并没有被取代，罗马人对于地理特有的线性思维依然存在，这与罗马独特的游记也十分契合。

罗马时期的游记，与希腊的“周航记”的概念十分相似。只是相比较而言，罗马的道路系统更加发达，所以游记中关于陆地的记载会更加丰富，这也可以看作为“周航记”的陆地模式。游记的表现方式极其多样化，它可以是上文提到的一座里程碑，也可以是一张地图，其载体性质并不受限。但无论哪一种形式，游记都是在呈现关于某一段旅途的记录和描写。

翻遍罗马的众多“游记”，其中最著名的当属一份碑铭材料，也就是三世纪上半叶的《波尔多游记》，主要记载的是一位基督教徒朝圣路途的行程。作者在上面详细地写下了自己从波尔多出发、抵达耶路撒冷圣城，又再次返回米兰的途中所经过的驻留地，以及各地区之间的实际距离。

整篇游记的记录方式与表单的风格很像，极具标准和格式，除了部分对于圣城的风景和习俗进行描述之外，只有大量的地点和表征距离的数字。对比可得，这简直和罗马人修建里程碑的线性地理思维如出一辙，可以说，游记是里程碑形式的另一彰显。

从这里，我们已经可以看出罗马人与我们地理思维有着极大地不同。现如今，我们习惯用东、南、西、北四个方位来表示方向和位置，而在罗马人眼中，这并不是他们确认方位的参照标准。其实，他们线性空间思维的形成也是有根据的，追溯历史我们发现这和罗马共和国时期的领土扩张有着极大的联系。

从罗马人对于殖民地的勘测、道路的修建以及在里程碑上的雕刻内容等信息，也不难发现他们在微观层面也有着相对精细化的空间思维能力。这种极具线性和精细化特点的空间模式，都是在罗马不断对外扩张的影响下而逐渐形成的，这也成为了罗马人世界观的最初形态。

到了公元前2世纪之后，罗马人逐渐认为自己依旧成为整个世界的主宰者，他们对于世界的认识再次发生改变，新的世界观应时而出。这些改变与罗马人研究世界地图有着不小的联系。

三、边疆轮廓渐消散，无远弗届初显现。

众所周知，古希腊的数学和天文学的发展十分迅速。希腊人又生性喜爱冒险航海，这些都为古希腊地理学和地图出现创造了良好环境。据文史记载，自亚历山大帝地理大征服时期过后，希腊人对于地理的认识日益丰富，迎来了希腊化时代繁荣的制图学。

公元前1世纪，罗马人的军事扩张与制图学的发展相互辉映，在此背景之下诞生了一系列的知识产物，这些反过来又再次促进罗马人的地理探索，其中最著名的产物当属阿格里帕地图。

相处，这份地图曾被安置在维普萨尼亚的柱廊上面，但是因为关于这份地图的文字记载太过模糊，又缺乏直接的证明资料，我们并不了解这份地图的实际样貌。究竟是单纯的文字描述，还是图文并茂加以记载我们都无从得知。

尽管没有实质性的证据表明，但这也并不代表罗马没有世界地图。首先，历史上可以证明尺度较小的地图在罗马时期是确凿存在的，这其中当属和平神庙墙壁上那份著名的“罗马城图”。此外，相传古代世界最著名的世界地图的原版正是出自于罗马人之手。

这份世界地图名字叫做保丁格地图，有不少学者猜测该地图的原版就是失传的阿格里帕地图，这样的猜测也并不是空穴来风，全因这份地图特殊的绘画风格。保丁格地图相比于6.8米的宽度，其高度只有0.33米，地球的比例特征被强行忽略，南北方向的空间被极致压缩，这与罗马人独特的线性思维不谋而合。

此外，虽然在保丁格地图之前再没有流传下来的地图，但是我们依旧可以从一些古代的文史资料中获悉，罗马人在更早时期就已经开始使用大型地图。根据以上的证据，我们可以得出用以表现罗马人世界观的地图是合理存在的。

有了世界地图的加持后，罗马人世界征服者的形象愈演愈烈，各大文献中关于罗马实行全世界统治的记录层出不穷，这一时期的罗马人并不只局限于占据一方地区，而是想成为整个世界的“主宰”。无形之间，一种新的世界观俨然出现——无疆世界观。他们并不认为罗马与世界的其他地区有边界，自己本身就是整个世界的主宰者、领导者。

总结

从罗马地区殖民地、道路的扩建到里程碑和游记的出现以及世界地图的形成，这一过程标志着罗马人从最初的线性思维不断演变到如今的无疆世界观念。斯特拉波的地理学著作、法兰西大宝石浮雕、阿格里帕地图等产物，都在展现着罗马人宏大无边的世间观。

奥古斯都时期，罗马人就宣称自己占据了全部的陆地和海洋，其中罗马就位于世界的最中心，他们就是世界的主宰者。罗马人领导着世界，而他们至高无上的领导者罗马皇帝就是整个地球、整个世界的守护者。从该帝国的边疆匮乏就可以管窥出，罗马帝国与外界乃至整个世界都没有任何边界，这就是罗马人独特的无疆世界观。

参考文献：

《红海周航记》

《通史》

《地图和游记：古代的制图与道路学》

《农事记》