暑期以来,北京航空航天大学内的北京航空航天博物馆和校史馆的运转一刻没有停歇,自放假至今已经接待了中小学生58个团队、近4000人的参观学习。新京报记者从北京航空航天大学获悉,为发挥社会功能和科普职能,
暑期以来,北京航空航天大学内的北京航空航天博物馆和校史馆的运转一刻没有停歇,自放假至今已经接待了中小学生58个团队、近4000人的参观学习。
新京报记者从北京航空航天大学获悉,为发挥社会功能和科普职能,这个暑假,该校在符合有关规定的前提下,面向大中小学团体开展了团队预约服务,同时提供社会大讲堂的科普服务,该校40余名大学生志愿成为讲解员,上岗助力青少年们科学逛馆。
在北京航空航天博物馆内,中小学生们可以近距离观察馆藏飞机。 受访者供图
面向中小学生科普需求,暑期向团体开放文博馆
根据公开资料,北京航空航天博物馆前身为北京航空馆,自1985年成立至今,已经成为集教学、科普、文化传承为一体的国家级实验教学示范中心,共接待260万余人次的教学、参观、社会活动。其中主要是面向大、中、小学生开展爱国主义教育和科普活动、进行国防知识的普及教育。特别是对社会公众传播科学精神、厚植爱国情怀;展示我国航空航天事业的历史和成就,传承红色基因,弘扬空天报国精神,启迪青年人的创新思维。
该校校史馆在2022 年建校70周年建成并开放,展馆主要以空天报国精神为主线,全方位展现北航七十载办学历程。平时,北航的师生们经常在这里上课、参观,了解北航的精神标识以及根植航空航天精神和爱国情怀。
“早在暑假之前,我们便接到了很多对口单位、中小学的电话,申请来北航进行参观学习等社会实践活动,尤其中小学团体比较积极,希望开放文博馆的呼声很高。”北京航空航天大学校史与文博馆馆长支媛媛介绍,疫情期间,两个场馆主要对校内师生开放,自今年国家实施新冠疫情“乙类乙管”以来,便逐渐面向校友及师生亲友开放。暑期以来,北航文博馆继续发挥社会功能和科普职能,在符合有关规定的前提下,有序而充分地向中小学生开放。
该校在假期前便着手进行准备工作。为照顾团体预约,该校重新做了一套针对暑期的预约系统,并将预约流程和注意事项通过公众号发布,接受社会非营利团体的预约申请。
北航师生于 1958 年亲手打造的新中国第一架轻型旅客机“北京一号”,全世界唯二的“黑寡妇”战斗机,中国第三代战斗机“ 歼10战斗机猛龙”,全亚洲唯一的、可垂直起降的英国鹞式战斗机,这些飞机被称为北京航空航天博物馆的“四大镇馆之宝”。
支媛媛介绍,对外开放需要有一支讲解队伍为参观团队详细介绍馆藏和背后的专业知识,让参观者尤其是中小学生对中国航空航天史有全面、通俗的了解,“让他们不仅可以看到珍贵的馆藏,又能了解背后的趣事,接受生动的科普教育”。
“今年开放两馆的一大特色就是将学生志愿服务与学生社会实践活动有机结合,非专业讲解员、非航空航天专业的大学生也可志愿参与,进行相关服务工作。”支媛媛说道。
每个学生讲解员都有专属“个人讲解稿”
于是,今年6月,一支名为“北航文博暑期实践队”的大学生队伍就此成立。“同学们的热情推动着队伍不断完善,执行能力超乎了我的想象。”北航统计学专业博士生张严文是实践队队长,这支队伍主要负责安排参观团队的时间、给讲解员排班、培训新讲解员。
北航学生志愿者在馆内工作照。 受访者供图
但实际工作中,张严文发现,统一的讲解稿“不够用”。北航文博暑期实践队的老师们要求,每位讲解员都要依据知识储备和风格准备专属的“个人讲解稿”,她也开始重视自我积累。
编号为09830的小行星为何命名为“北航星”?这个“冷知识”便是张严文跟一位资深讲解员学到的:因为它的发现日期为“10 月 25 日”,与北航建校日期一致。“我听到后就将这个知识点记了下来,成为我讲解稿中的一部分。”张严文说道。
其次,观众的提问和神态也会影响讲解工作。“我们会观察听众的表情、神态,判断他们的兴趣点,酌情增加和减少讲解内容,”在张严文展示的讲解稿中,密密麻麻地标注了各种记号,“观众会提出各种天马行空的问题,虽然没办法第一时间回答,但我会记在讲解稿中,为下一次讲解做准备。”
北航可靠性与系统工程学院控制科学与工程专业一年级研究生杜雨潇是北航文博暑期实践队的成员之一,在她看来,讲解词是帮助自己回顾大学生活的“ 纪念册”。在平时的学习中,她曾多次参观校内的文博馆,被讲解员的精神风貌吸引,此次听说暑期有机会成为讲解员,便毫不犹豫地报名了。
“十分向往能成为为他人传播知识、传递北航‘空天报国’精神的榜样,尤其为青少年心中播下航空航天科普的种子。”杜雨潇说道。
根据不同年龄段学生特点,在讲解上“下功夫”
“只要十个孩子里,有一个在认真听,我们就会从工作中获得价值感。”张严文很享受讲解的过程。让她印象最深的是,在一次讲解的互动中,一名三年级小学生非常流利地把她讲解稿中的主要内容复述,“这让我非常惊喜,感到中国航空航天事业后继有人。”
为了让小朋友理解航空航天知识,大学生们下了不少功夫。杜雨潇说,孩子们对飞机、火箭模型很感兴趣,她会围绕这些讲解与孩子们生活贴近的知识,还会利用互动答题设备激起孩子们的学习兴趣,尤其是讲述北航教授桂海潮“变身”航天员的故事,这些都能激起孩子们对于航空航天的向往。
该校航空科学与工程学院大二学生刘炅认为,在不断的讲解中加深了自己对于展品的认识。“在博物馆里,文物很重要,参观者也很重要。我在馆内见到了航空航天爱好者,也会遇见对展品‘动手动脚’的小朋友。”因此,刘炅会针对不同年龄段和不同兴趣点的中小学生选择性讲解,比如,对于有一定物理基础的中学生,她会着重从发动机原理、受力情况等进行科学普及,而对幼儿园、小学阶段的小朋友,她就通过讲故事抓住他们的注意力。“他们能来博物馆就踏出了了解航空航天的第一步,我们希望通过前辈的贡献、研发故事,在他们心中种下一颗热爱的种子。”
校史馆展览最后一部分内容对孩子们来说很难,在发现小家伙们一脸疑惑后,北航致真书院大一学生柯一鸣临时改变了讲解的重心,将口头直述变为紧跟实物展品和各类活动记录照片,果然提起了孩子们兴趣。“ 作为讲解员,我们要用真心,有感情地讲解,其实小朋友们是很容易和我们达成共情的。”柯一鸣说道。
大学生志愿者在讲解,小朋友对航天服装很感兴趣。 受访者供图
开放之初,支媛媛经常到场馆看一看,和参观的人聊一聊。她记得一个六七岁的小朋友跟着讲解员逛了一个多小时,结束了还留在场馆里又自己走了一圈,对每一个展品如数家珍,“就觉得我们的工作没白做”。
支媛媛表示,前来参观的青少年分两类,一类是之前就对航空航天有浓厚的兴趣和爱好,参观场馆可以拓展他们的知识面。而另一类孩子之前没有接触过航空航天知识或对其无感,但参观后激发了对航空航天的热爱。“从零到一的过程更能凸显我们工作的意义。”支媛媛说道。
新京报记者刘洋 实习生 冉孟雨
校对 贾宁
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