汽车空调的内循环和外循环的区别你知道这两个循环吗

汽车空调的内循环和外循环的区别

内循环)汽车开启空调内循环后，汽车内的空气可以循环制冷或供暖。 循环中不会从外部吸入空气，外部空气也不会进入车内。 这一般用于车外空气质量较低的情况，但由于车内空气不能及时交换，对健康不利。

外循环:这可以让车外的空气进入车内。 一般在车外空气质量好的时候使用。 在这个模式下，车内外的气体可以流通。

空调内外循环的缺点

内循环：汽车空调如果持续内循环，室内空气会变得不新鲜，对健康不好。 如果继续呆在进行内循环的汽车内，汽车内的一氧化碳会增加，导致氧气不足。

外循环：外循环也有不足。 室外阴天和灰尘多的话，接通时会将车外的污物带入车内，进行制冷时会将车外的热气带入车内，车内的制冷效果会变差。

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交替使用内循环和外循环是最佳的

最好的是交替使用内循环和外循环。 夏天驾驶内循环更省油，而且制冷效果也最好。 但也不能长时间使用。 这样一来，车内的空气就不流通了，久了果然会得“空调病”。 严重的话可能会导致一氧化碳中毒，甚至危及人的生命。

目前，无论是自动的还是手动的，汽车的内外循环功能都必须人工操作。 这里很多网友的做法值得借鉴。 “我一般在车多的城市地区使用内循环。 因为废气很多，所以外面的空气质量比车内的还要差呢。 在空旷的地方出去循环调节空气。 ”。 “为了最大化空调的制冷效果，夏天应该使用内循环。 你可以去空气清新的地方，使用外循环。 绿灯亮时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。 ”