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除了随车赠送的家用充电设备以及UMC应急充电设备外,特斯拉铺设在全国的超级充电桩可以在1小时时间将车辆充电至80%,同时,特斯拉还在商圈、酒店等铺设了目的地充电桩。
今天在广州车展上,特斯拉发布了新国标充电适配器,不仅特斯拉汽车可以使用特斯拉自己的充电网络充电,还可以使用符合中国新国标的充电设施充电。
在此之前,特斯拉的车主必须使用特斯拉的专用充电网络。 特斯拉除了车上附带的家用充电设备和UMC紧急充电设备外,在全国铺设的超级充电桩1小时内可以将车辆充电到80%之外,还在商圈和酒店等地铺设了目的地充电桩。
随着新国标适配器的发布,消费者可以在使用特斯拉专用充电网络的同时,使用符合新国标的充电设备进行充电。 新的国标适配器缓解了特斯拉独有的网络充电压力,使特斯拉的充电基地更加丰富,车主可以更加自由地充电。
然而,这种新的国标适配器的使用面临着一些问题。 目前,特斯拉使用超充电或目的地充电桩完全免费,很多地方甚至不收停车费。 对于特斯拉的车主来说,虽然已经掌握了“外出充电是免费的”的概念,但通过特斯拉以外的充电网络进行充电,不仅是电费,很多停车场也要收费。 市区的充电网络大多需要排队充电,时间效率也很低。 更不用说用“兼容网络”充电,特斯拉的充电速度也不会太快。 因此,这个适配器对于特斯拉的老板来说也是应急之选,真正的实用价值可能没有家里的网络那么高。
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