终极数码同伴BMW i 数字感情交互观点车（Dee）环球首发—情感 定义

　　宝马集团在拉斯维加斯举行的2023国际消费类电子产物博览会（CES）上带来了BMW i 数字感情交互观点车（Dee）的环球首发，展现其对将来车内和车外数字体验的愿景，并瞻望即将于2025年面世的宝马“新世代”车型。宝马集团努力于实现电动化、数字化、轮回永续的将来，而BMW i数字感情交互观点车以数字体例完成了三者的融合，并让科技人道化的一壁更加活泼，不竭为客户带来全新自在感触感染和使用全新科技的片面处理方案情感是人类。

　　通向“新世代”的全新里程碑，BMW i数字感情交互观点车（Dee）环球首发

　　BMW i 数字感情交互观点车（Dee）的英文名称代表Digital Emotional Experience，数字化感情体验，这也恰是它的诉求：在人与汽车之间成立愈加壮大的接洽。将来的车内数字化功效将远远凌驾咱们昨天所相熟的语音节制和驾驶辅助体系。凭仗其智能、靠近人类的威力，BMW i 数字感情交互观点车能成为他们数字化糊口的终极同伴。2025年的“新世代”车型代表了新一代BMW车型改革的全新起头。从2025年起，承继1960年代宝马New Class精力的“新世代”车型也将再次缔造汗青。“新世代车型将在数字化、电动化和可连续成长范畴树立新标杆。

　　宝马集团董事长齐普策暗示：通过推出这款观点车，咱们展现了硬件与软件相连系的全新可能性。这让咱们可以或许充实发掘数字化立异的潜力，实现汽车向智能伙伴转型。这是汽车的将来成长标的目的；同时对付宝马而言，这还代表着数字化体验与纯粹驾驶兴趣的融合。BMW i 数字感情交互观点车（Dee）也是向新世代车型迈出的全新一步。通过这款观点车，咱们着眼将来，凸显数字化对付下一代产物的主要性。”

　　宝马集团担任研发的董事韦博凡暗示：“BMW i 数字感情交互观点车做到了虚拟与事实世界体验的完满融合。将来，咱们将继续努力于将客户的数字世界与车辆进行全方位整合，从而引领汽车行业的将来成长标的目的。”

　　BMW i 数字感情交互观点车（Dee）采用了多项立异的手艺观点，从而完满地融合了驾驶者在虚拟与事实世界的体验。BMW先辈平视显示体系 （Advanced Head-up Display）和夹杂事实交互界面 （Mixed Reality Slider）配合构成了BMW i 数字感情交互观点车的地方节制体系。BMW i 数字感情交互观点车（Dee）第一次采用了BMW先辈平视显示体系，与昨天的手艺分歧，宝马先辈平视显示体系的投影内容可以或许笼盖风挡玻璃的整个宽度，让消息可以或许在尽可能大的概况上显示。宝马集团通过这种体例展示了投影手艺的庞大潜力，观点车直观地展现了将来若何将先辈平视显示体系用于显示和操作。

　　夹杂事实交互界面是BMW i 数字感情交互观点车（Dee）另一大亮点，无需利用任何辅助设施，这种夹杂事实手艺可以或许充实调动分歧感官，在车内缔造沉醉式体验，为用户制造全新维度的驾驶兴趣。通过躲藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者能够自行决定在先辈平视显示体系上显示的数字化内容以及内容的丰硕水平。用户能够通过夹杂事实交互界面在五个层级中进行取舍，蕴含：实在情况，驾驶消息、社交沟通、加强事实投影，以及虚拟世界。

　　BMW i 数字感情交互观点车（Dee）能够与人扳谈，可以或许表达感情。大灯和封锁式BMW双肾型进气格栅配合构成了车外人机感情交互模块，汽车可以或许做出分歧的“面部”脸色，表达感情，比方喜悦、震惊或附和。BMW i 数字感情交互观点车可以或许制造个性化接待场景，车辆可通过言语和脸色与人进行最天然的沟通和交换，通过各类传感器，车辆能够识别人的身份和位置，当车辆检测到驾驶者走向驾驶舱时，车门会主动翻开以示接待，除此之外，BMW i数字感情交互观点车还能够将驾驶者虚拟抽象投射到侧窗上。观点车采用了立异设想观点，以简释繁，将设想的重点放在数字化体验和BMW品牌DNA上。BMW双肾型进气格栅、双圆形大灯和霍夫迈斯特弯角等典范设想元素均以立异的数字体例出现。

　　宝马集团在BMW i 数字感情交互观点车车身概况公布了环球初次使用在汽车上的全彩E Ink手艺。宝马将BMW iX Flow简略的口角瓜代促进到下一步情感是人类，在BMW i 数字感情交互观点车上推出彻底可变、可零丁设置装备摆设的彩色外观。电子纸薄膜笼盖了整个车身，缔造出这种奇异的色彩结果。通太过歧的电脉冲，车身可出现多达32种颜色。

　　宝马集团设想担任人霍伊顿克暗示：“通过BMW i 数字感情交互观点车（Dee），咱们展现了汽车若何完满地融入到客户的数字化糊口，成为值得相信的数字智能伙伴。汽车自身将成为客户进入数字化世界的入口，而且由驾驶者随心节制。通过使用立异科技，咱们为客户制造了丰硕的数字体验阿虎影视情感电影，使他们成为更好的驾驶者，同时轻松实现更为慎密的人机互动。”

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